本文首先针对网络密度进行文献回顾，其次介绍了测量网络密度的新变量：支持密度以及残障人社会支持密度概况，最后针对残障人支持密度网进行因子分析，并根据其结果就残障人社会支持密度影响因素进行回归分析。

本章首先对河北省高速公路建设进程了回顾，其次介绍了河北省高速公路对区域交通事业发展的影响，再次分析了高速公路在构建区域现代交通网络体系中的功能与作用，最后介绍了河北省高速公路在全国的地位。

自20世纪80年代以来，社会关系网络成为中国社会学界研究的焦点之一，但是中国学者的研究，大多是在1970年以后登场的以格兰诺维特（Granovetter）、怀特（Whitte）、林南（Lin）、博特（Burt）、科尔曼（Coleman）、韦尔曼（Wellman）、范德普尔（Van der Poel）等学者为代表提出的网络理论的启发下进行的、旨在明确不同类型关...

本章首先介绍了集装箱运输系统构成和泛珠三角港口货物和集装箱吞吐量情况，集中分析了集装箱港口集中在沿海一带的发展情况，然后分析了泛珠三角集装箱运输的港口轴辐系统。

2005年，泛珠三角“9＋2”各方签署了《泛珠三角现代物流发展合作协议》，试图通过区域物流资源的整合、交通和信息壁垒的消除，加强各地区间物流业的合作，最终在泛珠三角区域建立现代物流服务网络体系、市场体系和信息体系。物流网络的建设是一项庞大的系统工程，包括网络模式的选取、结构的设计、组织的协调以及运作模式的研究，本文只研究物流网络模式的选取和组织的协调。

社会关系网络研究范式是理解流动农民工城市适应和融合的重要研究视角。本文运用实证调查方法，对新生代农民工与城市居民社会距离中的社会网络因素进行了详细分析。研究发现网络规模、异质性关系、工具性关系和情感性关系是考察流动农民工社会融合的主要测量指标。其中，网络规模和异质性关系会显著影响新生代农民工的排斥预期；工具性关系和情感性关系都会显著影响新生代农民工与城市居民...

2016年，影响较大的网络舆情事件数量较多，热度较高，多涉及公众健康、生命与安全等公共问题。舆情热点呈现了发生突然性、议题公共性、聚焦迅猛性、演化多样复杂性、治理多元协同性等特征。基于此，本文试图从预警、回应、联动等角度构建网络舆情的治理机制，为应对网络舆情提供制度化、程序化的方法与措施，从而有助于提高网络舆情的应对能力，保障社会的稳定和发展。

本章主要介绍商会网络体系的构建与近代中国资本家阶级的成长。主要论述中国传统市场的演变与资本家阶级的产生；开埠后市场组织的现代化与新式商会的产生；近代商会网络体系构建状况；近代商会网络体系的运作与资本家阶级的成长等。