黑龙江省政府与航运部门对松花江流域航运发展投入资源，取得了一定成果，但受松花江流域枯水、洪水等自然条件制约与水运需求下降的影响，松花江流域航运发展仍相对滞后。近年来，随着绿色货运、降低成本与旅游发展的要求，松花江流域航运发展迎来新的机遇。本文梳理了松花江流域航运发展的基础与主要问题，面向航运需求，提出了畅通航道通航条件、完善港口建设布局、提升航运服务水平、促...

扬州是京杭大运河原点城市，也是古代和现代的水运枢纽。近年来，扬州市与江苏省交通运输厅共建京杭大运河扬州段绿色现代航运示范区，有机融入大运河文化建设，形成了具有地方特色的成果和经验，但还存在缺少整体制度设计，南北发展不平衡的问题。本报告建议进一步确立工程文化理念，加强整体规划设计，以工匠精神和技艺建设世界运河航运窗口。

新冠肺炎疫情发生以来，疫情影响和层层递进式的供需错配以及传统的船货合作模式不足导致了系统性的海运运力短缺。2020年以来，我国疫情防控工作取得了重大成效，我国港口货物吞吐量稳步提升，广西北部湾港吞吐量增速领跑全国各大港口并顺利进入全国十大港口行列。当前，全球海运行业正朝数字化、平台化、电子化新趋势发展，数字化在线订舱比例快速增长，航运电商平台、货物代理公司、...

西部自然资源丰富，其水能蕴藏总量占全国的82.5%， 已开发水能资源占全国的77%， 但开发利用尚不足1%。西部资源状况奠定了西部物流的特点是流出原料多、初级产品多， 流入产成品多， 一些产业受物流因素制约， 表明西部现代物流产业亟须一个大发展过程， 从而带动区域能源、矿产、农业、果业经济发展。

近年来，河南依托交通区位优势加快现代物流业转型发展，呈现出健康、持续、较快的发展态势。本文梳理了2018～2019年河南现代物流业的发展现状，认为当前还存在物流业发展的结构性矛盾突出、物流供给效率和质量有待提高、多式联运体系发展滞后、物流重点行业优势不够突出、物流科研创新能力较薄弱、物流人才缺口较大等问题，并提出了相应的对策建议：明辨发展方向，迎接机遇挑战；...

发展现代化海洋牧场是加快建设海洋强国的必由之路。海洋牧场72510539旨在建立生态化、良种化、工程化、高质化的渔业生产与管理模式，实现陆海统筹、三产贯通的海洋渔业新业态。广东在推进现代海洋牧场建设中，主动践行国家战略，坚持以市场为导向、产业与技术为重点，推动现代化“蓝色粮仓”建设及模式创新，有效促进现代海洋牧场建设发展。本报告分析了广东海洋牧场空间结构及其...

江西提出“对接长珠闽，融入全球化”的发展总战略，开放型经济取得突破性进展。经济的迅速发展，交通基础设施的不断完善和承东启西、连接南北的区位优势，给江西现代物流业的发展创造了机遇，也提出了挑战。在现代市场经济条件下，随着经济全球化、贸易国际化步伐的加快，商贸流通业在国民经济与社会发展中的基础地位与作用进一步凸显，流通对生产的决定作用也日益强化。对于江西这样一个...