近年来，卡车司机普遍反映公路货运市场克扣、拖欠运费的现象有上升趋势，业已较为严重地影响到卡车司机的工作与生活。为详细了解情况，我们于2019年10月23日8时起对部分卡车司机开展了一次专项电子问卷调查。截至23日17时，共计回收问卷2006份，清洗后有效问卷2006份。现将调查所得基本情况汇报如下。

小额信贷机构面临的风险多种多样，前文曾提到以下四种：信贷风险、机构风险、财务管理风险和外部风险。相对于外部风险，机构内部的风险是主要的。而在内部风险中，拖欠又是小额信贷机构面临的最主要风险。由于拖欠和拖欠管理对小额信贷机构的特殊重要性，有必要对其进行专门的、更深入的阐述。

随着毕节工业化和城镇化带动战略的实施，煤电、煤化工、汽车及装备制造、新能源等产业深入毕节。区内建设投资项目增多，中央企业、省直企业、外省企业不断进驻毕节，投资内容涉及交通、能源、装备制造、矿山、房地产、市政设施、水利工程、电网设施、园林等建设项目。一方面，这些工程建设项目推动了毕节建设进程的加快，另一方面，由于这些企业很少缴纳工资保证金、执行劳动保障法律法规...

建立在20世纪90年代中期的中国社会科学院扶贫社在建立初期一直保持了较高的贷款质量，高还款率和低逾期率是扶贫社初期取得成功的重要标志，这与传统的扶贫贴息贷款的低回收率形成了鲜明对照。最初在河北易县、河南南召县和虞城县成立的三个扶贫社的贷款回收率都在98%以上，初步证明了农户贷款可以达到很高的还款率。但是，随着扶贫社规模的不断扩大，以及受扶贫社自身体制的限制，...

卡车司机的货主主要有两类：第一类为一手货主，指的是生产和商贸企业；第二类则是物流企业。市场化之初，卡车司机主要从厂家拿货，但是随着物流业的发展，物流企业不断涌现，并逐渐成为卡车司机的主要货主。尤其是大规模的生产企业，基本上不会跟作为个体户的卡车司机对接，而是将业务交给物流企业。正如一位三方物流企业经理所言：驾驶员直接联系的一般都是小企业，像我们这种签长期合作...

党中央、国务院历来高度重视保障农民工工资支付工作。中央领导同志多次做出重要指示批示。2020年国务院政府工作报告对依法根治拖欠农民工工资问题做出了专门部署。2020年，为贯彻落实党中央、国务院关于根治拖欠农民工工资工作的重要决策部署，人力资源社会保障部会同各地区、各有关方面切实提高政治站位，从保民生和巩固脱贫攻坚成果大局出发，采取有力措施，聚焦工程建设领域拖...