加快发展冷链物流，是推进农业供给侧结构性改革，提升农业价值链，适应居民消费升级趋势，保障农产品和食品消费安全，切实改善民生的必然要求。近年来湖南省冷链物流业较快发展，但与山东、河南等省份相比仍有较大差距。建议湖南从加强顶层设计、优化冷链空间布局、引进培育冷链龙头企业、提升冷链设施建设水平、加快建设冷链物流监控体系、加强政策保障等方面着力，尽快补齐冷链物流发展...

本书从不同侧面对农产品冷链物流发展的前沿问题进行了较为系统、深入的分析，创新性地建立了珠三角地区冷链物流协同水平的量化模型、新型前端冷链物流模式、南方特色水果冷链物流外部效应评价体系、常规采收与提前采收两种条件下农超对接生鲜农产品的定价模型等。本书还发现政府扶持政策能够在一定程度上引导冷链物流企业的发展方向，但不同企业对于政府的扶持有不同的效应。同时本研究发...

通过对有关物流概念的辨识，对现代冷链物流的概念进行了界定，在对我国物流行业发展和陕西省果品物流发展分析的基础之上，本文认为，针对作为果品产销大省的陕西而言，应抓住当前国家对物流行业的各项政策支持机遇，充分利用现有资源和科技优势，并针对果品物流的运输特点，提出了适合当前及今后一段时期陕西省果品现代冷链物流发展的七点战略建议，为政府部门制定相关的措施提供技术支持...

本文在对关于冷链物流的市场认识和关于食品购买的消费者行为的相关研究成果进行梳理的基础上，进行针对食品冷链物流观念市场普及度的研究。调查数据显示，相对于价格更高的冷链食品，消费者购买更倾向于购买新鲜、鲜活类的食品。由于冷链食品价格较高和消费者对冷链食品的认知不足，冷链食品的购买率较低，导致冷链物流的使用度较低。因此本文认为为了提高食品冷链物流的市场普及度，要从...

本文在冷链食品以及相应常温食品的市场份额模型基础上，建立了基于市场份额最大化的政府对冷链物流企业扶持机制的效果评价模型。研究发现，政府对冷链物流企业的扶持效果受扶持机制的影响：当政策所导致的冷链物流企业与常温物流企业的成本下降之比大于相应两种食品的成本之比时，或当扶持机制使得冷链物流企业会申请政府扶持政策而常温物流企业不会申请时，政府扶持政策生效。因此本文认...

本文以外部效应理论为基础，对南方特色水果冷链物流的外部效应进行了分析，并从定量的角度围绕经济、社会、环境、资源4个方面建立了南方特色水果冷链物流外部效应评价体系。在对广东荔枝冷链物流外部效应的仿真研究中发现农产品冷链物流对食品安全的影响程度是最高的，其次是农民增产增收、节省耕地和稳定市场物价，减少碳排放的影响程度最低。最后从南方特色水果冷链物流的外部效应角度...

本文首先对已有冷链物流企业和政府出台的扶持项目现状进行分析，将国内冷链物流企业按照运营业务类型分为仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型7种模式，将政府相关扶持政策分为资金补贴类和方向指引类这两类。本文用灰色关联度分析法分析了政府扶持与企业内部效应的变化，以顺丰冷运和锦江低温为例，对政策扶持下冷链物流企业内部效应变化做出实证分析。发现两...

本文在对区域物流、冷链物流、协同学已有研究成果进行梳理的基础上，分析了珠三角地区冷链物流协同的内涵，并构建了珠三角地区冷链物流系统的序参量指标体系，建立了珠三角地区冷链物流协同水平的量化模型。研究显示，珠三角地区冷链物流系统是典型的耗散结构，冷链物流协同是供给子系统、需求子系统、辅助子系统三者的有机结合。珠三角地区冷链物流系统协同态势良好，但子系统协同情况较...