霍尔果斯处于中哈交界处，欧亚大陆桥中国段的最西边，是中哈之间重要的物流贸易口岸。本文分析了霍尔果斯的优势主导产业——物流运输业，并预测了口岸物流业的发展前景。在此基础上，提出要大力发展其他相关产业，使得口岸经济全面发展。最后阐述了霍尔果斯口岸在欧亚大陆桥上的重要地位。

建立喀什、霍尔果斯经济开发区是中央新疆工作座谈会提出的推动新疆实现跨越发展和长治久安的重要战略，对完善我国向西开放的对外贸易战略格局具有重要的意义。在新疆这样一个欠发达民族地区建立经济开发区，有其自身的特色，但没有现成的经验可供借鉴，必须从实际出发，大胆创新实践，加大对优惠政策、周边国家市场等要素的研究，走出一条具有新疆特色的经济开发区建设道路。

2014年5月，第二次中央新疆工作座谈会明确提出要把新疆打造成丝绸之路经济带核心区，为新疆经济社会发展带来了全新的机遇。近年来，深居亚欧大陆腹地的新疆发挥独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，依托新亚欧大陆桥，深化与中亚、南亚、西亚等国家物流合作，已成为丝绸之路经济带上重要的中转集散地和物流大通道。</p

新疆与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度8个国家接壤。现有口岸18个，目前已开放的口岸16个。其中对哈口岸4个：霍尔果斯、阿拉山口、巴克图和吉木乃；对蒙口岸4个：塔克什肯、红山嘴、乌拉斯台和老爷庙，均属季节性开放口岸；对吉口岸2个：吐尔尕特和伊尔克什坦；对巴口岸1个：红其拉甫；对塔口岸1个：卡拉苏；空港口岸3个：乌鲁木...

抓住机遇， 提升新疆经济战略地位， 加快新疆经济发展步伐， 无疑会为新疆民营经济打开一个新的巨大的发展空间。具体讲， 一是进一步将新疆建设成为国家战略能源接替区。放开限制， 吸引内外资金， 加大新疆本土的能源勘探开发力， 加快将新疆建成全国最大的能源化工基地步伐。开辟第二条、第三条进口石油运输管道， 迅速扩大新疆服务全国的能源总当量。二是全面加快新疆对外开放...

在苏联解体后，哈萨克斯坦无法很好地融入全球市场。哈萨克斯坦第一任总统了解本国独特的地理位置及其在全球化时代的地缘政治意义，开始通过恢复古代伟大的丝绸之路的传统，为适应国际经济合作的新条件做准备。在很短的时间内，纳扎尔巴耶夫成功地与中国、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其和伊朗领导人就发展欧亚之间的跨国运输达成协议，并在各自国内实施大规模运输基础设施建设：一条连接中国...

改革开放以来，经过20多年的发展，长三角地区已经成为我国经济、社会、文化、科技等最发达的地区。国家统计局的统计数据显示：目前，长三角地区占中国2.2%的陆地面积，10.6%的人口，如今创造了中国22.1%的GDP、24.5%的财政收入、60%的外商投资和28.5%的进出口总额，已经成为中国经济发展速度最快、经济总量规模最大的区域之一。因此，世界城市规划第一人...

以“五通”建设为内容的丝绸之路经济带战略正在国家的积极推动下由构想迈向实践。新疆提出建设丝绸之路经济带核心区，既是由新疆的国家战略地位所决定的，也是立足于新疆独有的发展优势和多年的发展积累的科学判断。新疆构建丝绸之路经济带核心区，应注重时空体系的有序构建、平台体系的创新建设及产业体系的有力支撑。