本章探讨构建劳动密集型产业持续竞争优势的策略。第二节研究构建劳动密集型产业持续竞争优势的技术创新策略。分析产业集群与技术创新关系，指出集群创新的运行机制是协同创新，集群创新的基础在于网络学习，产业技术创新平台对于构建劳动密集型产业持续竞争优势有着重要意义，提出促进劳动密集型产业有效开展集群创新的策略。第三节研究垂直专业化和价值链视角的劳动密集型产业持续竞争优...

本章首先给出研究的理论背景和现实背景。其次，指出我国劳动密集型产业持续竞争优势研究的选题意义。再次，概括介绍了本书的主要研究内容和研究路线。最后，列出了本书的主要创新点。

科技创新政策对于促进技术创新活动的有效开展至关重要，通过科技创新政策推动产业技术创新活动，可以全面提升劳动密集型产业的持续竞争优势。第二节基于创新系统理论分析了科技创新政策制定的几个一直含混不清的问题。第三节建立了基于系统失灵的创新政策制定流程模型。第四节分析了创新系统的结构和特征，提出了构建基于创新系统理论的企业技术创新支持体系的设想。第五节根据模糊测度和...

产业集群的动态能力或地区竞争力，根源于地区资源的比较优势。

本章从互联网金融的颠覆性创新视角出发，在区分开发式与探索式商业模式创新的基础上，引入顾客资产作为中介变量，探索互联网金融企业商业模式创新驱动竞争优势的机制。本章旨在构建“行为—资产—优势”的分析框架基础上，厘清互联网金融企业商业模式创新转化为竞争优势的内在逻辑，并为互联网金融企业开展商业模式创新累积多维顾客资产，进而为构建竞争优势提供管理启示。

本章探讨技术创新、技术进步与劳动密集型产业的产业竞争优势之间的关系问题。第二节分析产业竞争优势形成的内在机理，时还分析技术创新影响劳动密集型产业国际竞争优势的机理。第三节对我国劳动密集型产业经济增长的技术进步与要素贡献进行实证研究。

实施振兴战略以来东北工业的发展特点是：工业规模扩张和工业结构调整取得了新的进步，但在全国各省区工业投入产出水平比较中的地位相对下降；东北地区原材料工业区位优势比较突出，装备制造业也具有一定的现实区位优势。发展中面临的主要问题是：传统优势产业发展质量仍待提升，新兴产业领域没有形成明显的竞争优势，产业组织结构存在一定的失衡性，产业持续发展和升级的技术支撑能力不强...

近年来吉林省汽车产业在汽车市场大环境不景气的背景下，虽然规模优势有所下滑，但在自主品牌建设、技术创新、产业链布局等方面形成一些优势。未来我国汽车市场逐渐饱和，新能源汽车和自主品牌乘用车成为重要增长点，电气化、智能化、网联化和共享化成为产业发展的关键。党的二十大提出要坚定不移发展实体经济，在此背景下，吉林省汽车产业应通过加快丰富自主品牌乘用车产品体系、扩大新能...