中国每天的市内出行需求高达10.3亿人次，市场潜力巨大。传统出行方式存在众多问题，无法有效满足多元化出行需求。随着移动互联网技术发展和共享经济概念落地，形成了以互联网网约车平台为代表的新兴智慧出行模式，成为传统出行方式的有效补充，也为出行产业的消费升级提供了动力。2017年中国智能出行产业在经历了补贴“烧钱”战争、兼并融合之后，进入了平稳发展期，互联网出行巨...

本文首先分析了共享经济领域遇到的问题，其次介绍了福安市实施理论创新和实践创新，推动共享经济健康发展的措施和方法。

城市化带来了诸多好处，但也引起了交通拥堵、环境质量下降、资源和能源过度消耗以及公共服务压力加剧等挑战。在应对全球气候变化，落实国家“30·60”双碳目标过程中，交通行业作为重要排放源之一，其智能化与绿色化成为碳减排的重要手段。在2019年11月，北京市交通委员会与高德地图一同启动了北京交通绿色出行一体化服务平台（MaaS平台，Mobility as...

西部作为我国经济欠发达地区，虽然近几年来在全国经济下行的压力下取得了较为快速的增长，但深入分析发现，西部地区仍是以投资驱动为主的经济发展方式，这种粗放的经济发展方式已不能适应新时代经济发展的要求。在以提高经济增长质量为主要发展目的，以创新为主要发展动力的新时代，西部地区应抓住以互联网、物联网等技术创新为驱动的新经济大发展所带来的历史机遇，改变各级地方政府观念...

2016年是共享单车发展元年，共享单车的出现，便利了市民“最后一公里”的出行，因此迅速普及。在为市民带来便利的同时，其也产生了一系列社会问题，具体表现为占用城市公共空间、人身安全风险、押金退还难、共享单车破坏行为等。虽然目前共享单车治理取得了一些成效，但是共享单车毕竟是一种新业态，对其的管理还处于探索阶段，仍然缺乏系统的共享单车治理体系。本研究基于河南省郑州...

共享经济通过移动互联网平台将个人私有财产的使用权有偿、高效地分享给用户，形成了新的供求关系。共享经济企业以专车服务企业为代表，实行更为自由、灵活、高效的P2P用工模式。这种新形态的用工模式与工业文明下传统的用工关系有着本质区别，因此需要创新公共管理的制度规范，加强《劳动合同法》的制度包容性，发挥市场的调节作用，促进新经济下用工关系的和谐发展，释放共享经济带来...

本文介绍了广东省在民生领域、社会服务、社会事业与政府购买服务、精准扶贫等领域的实践和经验。

伴随着互联网应用技术的迅速扩展，共享经济在国内外取得了迅速发展，我国经济发达城市共享经济也有了长足的发展，并且迅速扩展到全国各地。本文从共享经济的创新创业理论研究、创业现状、面临的问题和挑战以及在发展共享经济促进创新创业要采取的对策建议等方面进行阐述分析，指出对共享经济进行监管的重要性，提出支持发展共享经济个人创业，推动供给侧结构性改革框架下的创业就业，以培...