本文以人口净流入为标准确定长三角城市群的范围，认定这个范围由苏浙沪的15个市组成，这个范围不同于通常的狭义、广义与泛义的概念。长三角城市群的现状可用规模以上工业销售收入、恩格尔系数、货运距离进而单位距离增加值等维度加以说明，而且根据这些维度能对长三角城市群的发展趋势做出推测：目前的长三角城市群具有向心与离心两种作用，前者会扩张既有范围而后者将缩减现有范围。

本文主要介绍了长三角地区的工业化进程。首先分析了“十一五”长三角地区经济社会发展基本情况，其次评价了长三角地区工业化水平，然后总结了工业化进程的特征，最后对进一步推进长三角地区工业化进程提出了建议。

本研究从资源的供给与需求角度，选取代表性指标建立指标体系，利用全局主成分分析方法，对2000~2009年间长三角城市群16个城市以及典型城市上海的城市综合承载力进行评价。结果表明：长三角城市群承载力的关键影响因素为交通以及环境承载力，发展的瓶颈为科技承载力；长三角城市群承载力呈上升趋势，群内城市承载能力差异在缩小；上海的城市承载数值一直处于扩大趋势，其主要的...

新中国成立70多年来，特别是党的十一届三中全会以来，安徽在城市规划、建设、管理各个方面，进行深入的改革和探索，不断加大建设投入，推动安徽城市建设快速发展。各类大中小城市及特色城镇规模不断扩大、功能逐步增强、环境显著改善，城市面貌发生了翻天覆地的变化，安徽城市间的空间发展格局也发生了巨大变化。通过全面对接国家城镇化空间布局，融合“一带一路”、长三角城市群一体化...

本部分内容首先介绍了从安徽省的视角看泛长三角形成的客观必然性，接下来分析了安徽省城市东向发展的演变及趋势，最后通过省会经济圈、皖江城市带、沿淮城市群分析了安徽省城市群在泛长三角中的作用地位。

本文研究长三角城市群建设用地利用效率以及探究包括城市地理位置差异在内的一些因素是否对城市建设用地利用效率产生影响。