黑龙江省政府与航运部门对松花江流域航运发展投入资源，取得了一定成果，但受松花江流域枯水、洪水等自然条件制约与水运需求下降的影响，松花江流域航运发展仍相对滞后。近年来，随着绿色货运、降低成本与旅游发展的要求，松花江流域航运发展迎来新的机遇。本文梳理了松花江流域航运发展的基础与主要问题，面向航运需求，提出了畅通航道通航条件、完善港口建设布局、提升航运服务水平、促...

新冠肺炎疫情发生以来，疫情影响和层层递进式的供需错配以及传统的船货合作模式不足导致了系统性的海运运力短缺。2020年以来，我国疫情防控工作取得了重大成效，我国港口货物吞吐量稳步提升，广西北部湾港吞吐量增速领跑全国各大港口并顺利进入全国十大港口行列。当前，全球海运行业正朝数字化、平台化、电子化新趋势发展，数字化在线订舱比例快速增长，航运电商平台、货物代理公司、...

扬州是京杭大运河原点城市，也是古代和现代的水运枢纽。近年来，扬州市与江苏省交通运输厅共建京杭大运河扬州段绿色现代航运示范区，有机融入大运河文化建设，形成了具有地方特色的成果和经验，但还存在缺少整体制度设计，南北发展不平衡的问题。本报告建议进一步确立工程文化理念，加强整体规划设计，以工匠精神和技艺建设世界运河航运窗口。

2020年全球新冠肺炎疫情突袭而至，巴拿马运河管理局勇于面对挑战，合理调整各项政策，在努力加强自身防疫管控的同时，积极参与国际抗疫合作与援助，并继续坚持实施可持续发展战略，不仅成功保障了年度收入的稳定增长，还为世界防疫和全球可持续发展做出贡献。其主要经验在于正确认识自身价值，立足民生，把握经济运营与可持续发展之间的平衡，这当成为巴拿马运河对其他国家和地区的运...

本章的主要内容是水利风景区类型和功能。水利风景区是水利与生态、景观、文化、旅游融合发展的产物，是一个新兴的交叉的行业业态。水利风景区是依托水域或水利工程，利用水利风景资源或其与其他资源的组合，具有一定规模和质量的风景资源与环境条件，可以开展观光、娱乐、休闲、度假或科学、文化、教育等活动的区域。水利风景区是水利风景资源科学利用的一种方式，具有“维护水工程、保护...

2019年8月26日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第五次会议。会议指出，当前我国经济发展的空间结构正在发生深刻变化，中心城市和城市群正在成为承载发展要素的主要空间形式，强调要增强中心城市和城市群等经济发展优势区域的经济和人口承载能力。湖北省应积极贯彻中央精神，充分发挥中心城市和城市群功能，加快社会主义现代化强省建设。

本文结合广州实际情况，对广州强化国家中心城市功能建设的内涵特征、存在问题及对策进行了梳理，初步分析了广州目前的优势和劣势，提出了重点强化广州中心城市功能的若干建议。