同国家的绝大部分哈尼/阿卡人都因为橡胶种植“留守”在国家边地，在为国家边地的经济社会发展提供劳动力的同时也在事实上起到了充实边疆和守卫边疆的作用。与传统的“移民实边”不同，这种充实边疆的方式是通过推动边境地区的经济社会发展来留住“边民”而实现的。其意义也超越了传统的“移民实边”的意义，因为这是将国家边地看作同国家内部其他任何地方同等重要的组成部分，促进国家边...

中尼边境地区旅游资源丰富、独特，但由于该地区旅游资源受到地缘政治因素的影响，中尼边境地区的旅游开发具有十分复杂的特点。在“一带一路”和孟中印缅经济走廊的带动下，推动环喜马拉雅经济合作带建设，在中尼边境地区发展边境旅游，可兼顾中尼两国旅游发展的共同利益，实现旅游资源最大化配置，促进中尼协同发展，合作共赢。

本文主要分析了西南边境口岸城镇化建设的条件。首先，本文分别介绍了广西、西藏、云南边境口岸的地理类型及其特征。其次，本文从人口现状、自然资源基础、经济增长因素三个方面讲述了西南边境口岸城镇化的发展基础。最后，本文分析了西南边境口岸城镇化建设指标，运用SWOT分析法对西南边境口岸城镇建设进行了评估，分析了其优势、劣势、机会和威胁情况。

新疆维吾尔自治区地处亚欧大陆中部，我国的西北边陲，位于东经 73°40′～96°23′，北纬34°25′～49°10′。东西长约2000公里，南北宽1600多公里，面积166多万平方公里，约占全国总面积的1/6，是我国面积最大的省区。它内与甘肃省、青海省、西藏自治区相邻，外与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉...

本文分别介绍了云南、广西、西藏等我国西南地区的边境口岸城镇化发展模式、发展现状、结构特征以及存在的问题，将边境口岸城镇化分为口岸与城市相融合、前岸中区后市、口岸小镇三种模式。本文指出，要推进西南边境口岸城镇化发展，必须扫除西南地区边境口岸城镇化发展中存在的制度性障碍，而就当前全国范围而言，户籍制度、土地制度、教育制度、就业制度和社会保障制度等是限制边境口岸城...

首先，本文以龙州在开埠前后城市化的发展介绍了西南边境口岸城镇形成的条件及其发展特点，指出边境城镇作为要塞之地，其形成与防御、国防建设有着密切的关系，同时交通运输条件的改善、民族交往与经济贸易也为边境口岸的城镇化提供了强大的动力。其次，本文阐述了20 世纪六七十年代以来西南边境口岸城镇化的发展状况。最后，本文阐述了西南边境口岸城镇的地位和作用，指出西南地区重点...

首先，本文指出，西南边境口岸城镇化建设在统筹发展的战略组合上必须先解决好总量和结构的问题，注意各领域发展的协调和平衡，讲述了边境口岸城镇发展的空间布局、建设重点、发展目标以及基本思路。其次，本文认为，西南边境口岸地区城镇化的建设要注重制度体系构建，推进城镇化建设合法化，重视环境保护，促进城镇文化建设。最后，本文认为，要全面调整和完善口岸城镇的社会保障体系，通...

目前，西南边境地区及相邻国家间已经形成“和平发展”“于我有利”的基本态势，全面“深化合作”成为我国与中南半岛国家间竞争发展的战略趋势，西南边境地区跨境民族的文化纽带作用凸显。然而当前西南边境地区少数民族文化面临双重“断裂”，跨境民族“文化纽带”作用难以发挥。课题组建议应从“外防为主”的政策思路转变为以“根本改善边境群众的文化民生权利”“提高边境地区对外文化影...