本文通过对部分世界大都市公共交通的票制票价信息进行分析，将北京公交客运的票制票价与其他国际大都市情况进行对比研究，主要从基本票价，票价支出占收入的比例，以及公交汽车票价与地铁、出租汽车票价的比价三个方面来研究说明北京作为国际大城市，其票价处于一个相对较低的水平，其票制也简单局限。通过对比研究，本文认为北京市公共交通票制票价制度应当及时改革，应提高公共交通票价...

轨道交通自身的经济属性决定了政府提供财政补贴的必要性，合理的财政补贴将有利于完善的价格体系的形成，有利于吸引社会资金进入轨道交通的建设和运营。自2007年10月7日北京市实行轨道交通低票价以来，财政对轨道交通的补贴日益庞大。如何科学测算补贴额、提高财政补贴的使用效率，成为一个迫切的问题。要合理划分政府与企业应承担的运营风险责任，明确财政补贴的界限，建立规范、...

公交是伴随着近代城市发展起来的基础性产业，是现代城市的重要基础设施之一。深圳公交多年来按既往的运行模式经营，目前已遇到了发展的巨大瓶颈和困境，解决深圳公交当前的困境必须坚持两个原则，即市场化和企业化经营，票价要逐步实现市场化，最终取消补贴，企业要恢复经营的功能，减少和规范政府对企业经营活动的干预。

本报告基于“2008年广州公共交通服务公众评价调查”，综合分析了公交车、地铁、出租车服务的公众评价情况。报告从总体评价、具体服务和票价等方面，描述了市民对公共交通服务的评价，同时反映了市民对广州举办亚运会前改善公共交通服务的信心情况。

电影院的发展特征是多厅化、银幕最大化、音响数字化、坐席阶梯化、营利多元化。北京市电影院发展中存在的问题有：票价过高，影响观众观影规模；经营压力大，抗风险能力弱；空间布局不均衡。产生相关问题的原因是营利渠道单一、房租价格趋高、各项税负较重、折旧成本比例趋大等。电影院发展有与商业地产相结合、与地铁分布相吻合、多厅模式继续、3D影院急增等趋势。相关对策建议为：出台...

加强公共文化服务体系建设，是深入贯彻落实科学发展观、从中国特色社会主义事业总体布局和全面建设小康社会全局出发的一项重要任务。深圳在大力实施“文化立市”战略中，坚持“两个轮子一起转”，在将文化产业打造成为第四支柱产业的同时，高度重视公共文化服务体系的理论研究和实践探索，把它作为维护和发展广大市民和外来工基本文化需求和文化权利，实现民生文化福利的出发点和落脚点，...