开埠以前，天津与同处京杭大运河沿线、同为漕运所经之地的德州、临清、聊城、济宁等城镇间的商品流通，以粮食等为大宗。1860年以后，随着天津、青岛等地开埠通商、漕运废止、津浦等铁路通车和济南城市的发展、青岛城市的崛起，天津与这四个城镇间的商品流通分别以1860年、1911年、1937年为节点，呈现出较为明显的阶段性变化。由于商品流通是城镇间关系的重要体现，而城镇...

大运河是中国典型的线性文化遗产，是中国古代一项杰出的大型水利工程。大运河泗县段作为通济渠安徽段仅存一段有水故道遗址，遗产价值突出。本报告以大运河泗县段为研究对象，在对其文化遗产情况进行调查的基础上，分析其历史沿革和遗产价值特色，进而围绕大运河泗县段文化遗产保护利用建设，总结其在文化内涵价值发掘、专业文旅人才队伍建设、大运河城市品牌创建和宣传等方面存在的问题和...

窑湾古镇是大运河徐州段的“文化地标”。目前其在目标定位和整体发展战略、文化空间组织和核心体系、地域文化遗产的活化和地域文化精神的外化等方面存在问题，因此本文从目标战略、传承精神、保护核心、利用内容四个方面提出窑湾古镇的文化传承和保护利用建议。

2020年7月至2021年6月，大运河文化研究论著数量众多，涉及领域广泛，既有关注历史人文的基础性研究，也有服务现实的应用性研究。在研究重点上，多集中于大运河政策文件、文化遗产保护、城乡建设、文旅融合、环境保护等内容，在研究区域上以江苏省关注度最高。同期，有关大运河的社会活动十分丰富，与文化研究的积极性保持了同步。活动受新冠肺炎疫情的影响，采用线上或线上与线...

本文为泾川震山查氏考略。

在京杭大运河即将实现全面通航的背景下，如何以京津冀地区大运河文化、文化景观和区域一体化建设为突破口，促进三地运河区域文旅产业进一步融合发展，实现文旅融合的高质量发展成为需要深度思考的问题。针对这个问题，本报告建议积极探索文旅融合发展新路径，为构建大运河特色旅游体系提供相关借鉴，如从顶层设计上，压实“三地联动，区域协同发展”的指导思想；从文旅融合发展的不同层次...

朝阳区作为北京市的文化大区，文化遗产资源非常丰富，尽管朝阳区在挖掘文化遗产提升文化软实力方面，取得了许多成果，但当前在其文化资源的挖掘利用、传承发展等方面亟须深入，为此，本文提出了营造政策环境、提炼区域文化特色和提升文化形象，进而让文化遗产资源的创新发展成为新的增长点等建议。

交通变迁是城市兴衰演化的重要动力。近代以来，中国江海交通因轮船运输兴起而发生显著变化，对城市发展产生深刻影响。一是轮船交通的兴起推动了沿海、沿江诸多港口城市迅速发展，江海城市体系逐渐成形；二是轮运航线的拓展与变化对一些港口城市造成巨大影响，部分城市兴衰起伏；三是轮运航线的开辟还改变了原有南北交通的基本格局，许多传统交通重镇因此而陷入衰落。因轮船运输兴起而引发...