本文是泛北部湾合作发展的报告。报告首先指出泛北部湾合作构想的提出与战略意义，分析了泛北部湾区域特征与合作基础，泛北部湾合作的目标、基本定位和模式，然后指出根据泛北部湾区域特征、合作基础、合作目标、合作方向等因素，当前和今后一个时期，泛北部湾区域经济合作的重点领域有怨个方面：港口与交通、投资、能源、旅游、农业与海洋渔业、服务贸易、环境、各次区域开发。最后也提出...

本文分析了泛北部湾交通合作的发展情况。首先指出了泛北部湾交通在中国—东盟的重要地位，然后分析了泛北部湾交通及交通合作现状，泛北部湾交通主要由铁路、公路、港口和航空运输组成。目前，由于这四个领域还没有形成网络，泛北部湾国家间的交通合作还处于低水平状态。文章还指出了泛北部湾交通合作存在的问题，针对这些问题提出了泛北部湾交通合作的发展方向和建议。

泛北部湾文化合作是泛北部湾区域合作的重要组成部分。文化合作对泛北部湾经济合作起着内在的推动作用；中国与泛北部湾区域各国的文化交往有很深的历史渊源，各国文化资源丰富多彩、各具特色，有很高的保护开发价值；文化合作具有良好的宏观环境和优势条件，也逐渐成为区域合作的重要领域；在新的形势下，要以泛北部湾区域国家为主体，先行先试，建设泛北部湾国际文化合作区、中国—东盟文...

西藏与周边地区的区域合作是指西藏与地理位置相临近的省或自治区，以共同发展经济、完成行政管理事务或发展社会事业为目的，通过签订合作协议、完善合作机制等方式，互利互惠，实现合作发展的行为。近几年来，随着经济社会的发展，由于区域经济一体化的进程大大加快，也推动着西藏与周边地区，如青海、四川等省之间经济、行政管理、社会事业之间的合作。

区域旅游合作是指区域范围内不同地区之间的旅游经济主体，依据一定的章程、协议或合同，将资源在地区之间重新配置、组合，以获取最大的经济效益、社会效益和生态效益的旅游经济活动。

泛北部湾经济合作论坛已成功举办7届，泛北合作机制建设取得重要进展和成效。同时，存在不少问题，应当加快健全并完善，以促进泛北合作健康发展。

陕西经济社会发展与川渝相比，在许多方面存在不小的差距，尤其是西安与成都和重庆在经济总量、产业发展、中央支持政策方面存在较大差距。全方位比较陕、川、渝的优劣势，可以看出，陕西与川渝的发展具有较强的互补性，这是三方开展战略合作的基础。陕川渝战略合作需要把握好合作的难点、合作的切入点、合作的原则、合作的目标及重点，同时需要建立和健全资源合作机制、产业合作机制和企业...

本文首先介绍深圳前海合作区发展的历史沿革，然后对建设前海合作区的战略意义进行分析，接着从区位交通、经济基础条件和发展环境等方面探讨前海合作区开发开放的优势与条件，再研究前海合作区的战略定位、发展目标、产业布局和空间布局，最后总结前海合作区开发建设所取得的进展并对前海合作区未来发展进行了展望。