“一带一路”倡议的提出，为西藏边贸经济的发展带来了新的契机。作为我国向东亚国家开放的重要通道，西藏在发展边境贸易方面有着明显的优势。本文以“一带一路”倡议为依托，简要分析了西藏边贸普兰口岸的发展历史、存在的主要问题及其原因，并尝试性地提出“一带一路”倡议背景下促进边境贸易发展的几个建议，以期促进西藏普兰边贸进一步健康稳定的发展。

本文分别介绍了云南、广西、西藏等我国西南地区的边境口岸城镇化发展模式、发展现状、结构特征以及存在的问题，将边境口岸城镇化分为口岸与城市相融合、前岸中区后市、口岸小镇三种模式。本文指出，要推进西南边境口岸城镇化发展，必须扫除西南地区边境口岸城镇化发展中存在的制度性障碍，而就当前全国范围而言，户籍制度、土地制度、教育制度、就业制度和社会保障制度等是限制边境口岸城...

本文主要分析了西南边境口岸城镇化建设的条件。首先，本文分别介绍了广西、西藏、云南边境口岸的地理类型及其特征。其次，本文从人口现状、自然资源基础、经济增长因素三个方面讲述了西南边境口岸城镇化的发展基础。最后，本文分析了西南边境口岸城镇化建设指标，运用SWOT分析法对西南边境口岸城镇建设进行了评估，分析了其优势、劣势、机会和威胁情况。

首先，本文指出，西南边境口岸城镇化建设在统筹发展的战略组合上必须先解决好总量和结构的问题，注意各领域发展的协调和平衡，讲述了边境口岸城镇发展的空间布局、建设重点、发展目标以及基本思路。其次，本文认为，西南边境口岸地区城镇化的建设要注重制度体系构建，推进城镇化建设合法化，重视环境保护，促进城镇文化建设。最后，本文认为，要全面调整和完善口岸城镇的社会保障体系，通...

首先，本文以龙州在开埠前后城市化的发展介绍了西南边境口岸城镇形成的条件及其发展特点，指出边境城镇作为要塞之地，其形成与防御、国防建设有着密切的关系，同时交通运输条件的改善、民族交往与经济贸易也为边境口岸的城镇化提供了强大的动力。其次，本文阐述了20 世纪六七十年代以来西南边境口岸城镇化的发展状况。最后，本文阐述了西南边境口岸城镇的地位和作用，指出西南地区重点...