中国构建的“一带一路”框架中，共建国际大通道和经济走廊建设被置于重要位置，其中，新亚欧大陆桥建设居于前列。为此，我们对新疆、青海与新亚欧大陆桥经济走廊进行了深刻的剖析，研究分析了地域情况及重要作用，对其中优势作了详细论述，对建设所面临的宏观层面的挑战及困难进行了分析汇总，给出了新疆、青海参与新亚欧大陆桥经济走廊建设的思路与对策。

新中国成立70多年来，特别是党的十一届三中全会以来，安徽在城市规划、建设、管理各个方面，进行深入的改革和探索，不断加大建设投入，推动安徽城市建设快速发展。各类大中小城市及特色城镇规模不断扩大、功能逐步增强、环境显著改善，城市面貌发生了翻天覆地的变化，安徽城市间的空间发展格局也发生了巨大变化。通过全面对接国家城镇化空间布局，融合“一带一路”、长三角城市群一体化...

河南省委、省政府以改革开放为取向，解放思想，审时度势，确立了发展大交通、构建大市场、促进大流通的战略思路，走出了一条以大交通带动大流通，以大流通促进大市场，进而推动河南经济快速发展的新路子。本文便深入分析了“大交通、大市场、大流通”这一战略。

中国南宁—新加坡经济走廊自2006年提出以来，已经得到中国及东盟国家越来越多政府官员、企业家、专家学者的重视和认同，并在交通基础设施建设、跨境运输和客货通关便利化等方面取得一些进展。

分析亚欧国际运输大通道的历史背景与时代要求，指出中亚国家的战略地位和经济发展对大通道的影响，分析了亚欧国际运输大通道的现状和存在的主要问题，提出了积极筹组“亚欧第二大陆桥国际货物联运公司”、努力争取实现亚欧第二大陆桥中段的“准轨化”、筹划修建“亚欧高速磁悬浮铁路运输大通道”等加快亚欧国际运输大通道建设的三点建议。

本文介绍了贵州生态脱贫制度创新试验，首先阐述了大数据的基本内涵及其对生态文明建设的重要作用；其次介绍了贵州生态文明大数据制度创新试验的现状，指出贵州生态文明大数据平台建设的重要性得到普遍认可，但在建设过程中，仍面临不小的问题；最后，针对存在的重点问题和难点问题提出了相应的对策。