在经济全球化迅猛发展的今天，国家、区域、城市之间的竞争主要取决于以争夺首位城市的竞争以及围绕大都市的城市群或大都市地区之间的竞争，城市群已经成为中国城市化的重要发展模式。成渝经济区已经纳入到国家发展战略。本文从“均质区”以及地理单元劳动地域分工和相互关系入手，对成渝地区（四川盆地范围内）的167个县、市、区按照就业人口结构和空间分布特征进行主成分分析和聚类分...

成都市和重庆主城区处于成渝地区双城经济圈经济高质量发展的核心位置和领先地位，川南经济区、川东北经济区、重庆东部等地区发展水平仍有提升空间，在两大中心衬托下川渝交界处城市群经济发展水平亟待提升。成渝地区双城经济圈可在新发展理念的创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展五个方面提出针对性政策，让成渝地区按下“快进键”、跑出“加速度”，积极推动成渝地区双城...

伴随成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，成渝地区打造科技创新中心、实现科技协同创新发展迎来更多机遇。在成渝地区的发展过程中，四川与重庆积累了一定的科技创新资源并实现了一定的科技创新产出，但科技协同创新合作始终没有取得质的飞跃，主要制约因素包括资源配置不均、要素流动性不足、相关机制不完善等。推动成渝地区科技协同创新迈上新台阶，需要多措并举、多管齐下，构造新机...

成渝地区双城经济圈是西部地区经济增长的重要引擎和国内国际双循环新发展格局的重要支撑。针对成渝地区双城经济圈一体化建设过程中出现的数据要素流通不畅、中部塌陷明显、区域协调不力、创新动能不足等问题，本文提出推进数据要素一体化配置、建设成渝主轴带经济走廊、将新基建作为重要突破口、提升在长江经济带建设中位势能级等政策建议。

2007年6月，中央批准重庆市和成都市为“全国统筹城乡综合配套改革试验区”（以下简称“试验区”），这是继上海、天津之后由国家批准的第四家全国综合配套改革试验区，因此在国内外引起强烈反响，许多媒体甚至称其为“特区”。成渝“试验区”的主要任务是推进城乡统筹发展和缩小城乡差距，涉及土地、金融、户籍、就业、社会保障、政府改革、产业发展、基础建设、城乡规划等许多方面，...

加强成渝地区双城经济圈流域治理是落实习近平生态文明思想的生动实践，也是双城经济圈生态环境治理的关键。本文基于成渝地区双城经济圈生态环境合作治理现状，识别合作治理过程中存在的生态共建任务艰巨，大气污染治理政策措施有差异，规划、标准、执法监督不统一，以及共建共治合作机制还不够健全等阶段性存在的主要问题，提出以流域为单元构建生态治理和环境保护空间格局、以流域水环境...

本报告认为成渝经济区应定位于国家经济增长的第四极；内部的重庆和成都因在资源、产业发展等方面存在差异而需要有各自的具体定位，同时要基于分工与协作进行合理的产业布局。从参与国内以及全球产业分工、增强对内对外开放能力出发，成渝经济区必须协同加快交通基础设施建设，建立起全方位、快捷、方便、多向的对外交通通道，从根本上突破发展瓶颈的制约。最后，提出了加快成渝经济区发展...

2012年，全球经济低迷、经济不稳定形势加剧，我国经济增速进一步放缓、经济增长内外环境不容乐观，在这样的大背景下，成渝经济区作为我国经济增长的新极点，发展势头强劲，一体化进程加速，这对我国总体经济发展形势和改革目标都具有重要影响。