清廷与沙俄在恰克图及布喇河畔签订十一条1023694后，恰克图地方成为双方进行贸易的经贸口岸。双方邮驿在此衔接，使节由此出入，双方边境官员在此汇聚会同办理互涉案件。之后的一百多年间，在恰克图地方演绎了东西方两大帝国间的一次次贸易、外交、军事、司法博弈。清俄恰克图条约及贸易，是清代对外贸易研究及清俄关系研究中重要的研究命题，相关研究成果颇多。然而，恰克图贸易也...

山西具有独特的自然环境和社会环境。一方面，地貌类型多样、“山多地少”的自然环境并不适宜交通的快速发展。另一方面，山西位处北部边疆要塞，特别是明朝迁都之后，山西地理优势越发明显，因此在明清时期，山西具备了交通发展所必需的优越的社会环境。在此期间，山西的交通呈现出快速发展的态势，形成了传统交通体系的基本格局，山西传统区域经济雏形也由此显现。

在古代，中国同周边国家之间没有当代国际法意义上国与国之间的边界线，而是以疆域变化为主要特征，形成了独特的东方国家的疆界秩序观。在海洋上，中国古人早已有了海界观，但由于种种因素，未能形成明确的海界。直至近代，中国人被迫接受了西方国家划界的模式，同时也保留了传统的疆域观，最终形成了南海断续线。

清代康熙以后，随着汉江流域的人口增加，经济开发程度提高，商品交换日趋活跃，汉江流域水陆交通与农村市场、城镇经济出现了空前繁荣的景象。清末新式交通方式的出现与新的交通格局形成，使汉江流域交通优势丧失，商品流通出现阻滞，城镇经济发展失去源头活水，因此除汉口凭借对外开放与轮船、铁路交通迅速崛起外，汉江流域多数城镇则由盛转衰。

从中俄跨境区域经济合作的战略路径选择、基于地缘结合模式的中俄跨境区域合作战略、“飞地经济”模式与中俄毗邻地区经济合作战略、建立中俄自由贸易区的战略构想以及黑瞎子岛中俄自由贸易区的战略构想与对策这五个层次来说明中俄跨境区域经济合作战略的可行性。

中国古代丝绸之路是国家意志的体现，是各族群间交流、交往的需要。草原丝绸之路是陆路丝绸之路的重要组成部分，至清代，因为在蒙古地区编旗设佐，为草原丝绸之路的开辟奠定了基础。清廷在内蒙古地区设立了五路驿站，这些驿路经过周密的设计，恰好通过内蒙古49个扎萨克旗和察哈尔、归化城土默特等总管旗，像一个大血管贯穿全身，不但增强了清廷的统治力，促进了草原丝绸之路的形成，而且...

2018年4月14日，“多学科视角下的边疆法政研究”学术研讨会暨中国边疆法政研究中心成立大会在四川成都西南民族大学举行。本次会议邀请了来自中国社科院、清华大学、中国政法大学、西南政法大学、云南大学、四川大学、西南财经大学等高校和研究机构的相关专家，与西南民族大学边疆法学研究领域的学者进行了深入的学术交流。会议收到关于边疆法政的学术论文近二十篇。与会专家学者围...

早在进入21世纪之前，旅游业已成为世界第一大产业，旅游发展的多重影响日益显现。进入21世纪以来，尤其是2008年以来，国际政治、经济环境变幻无常，世界旅游的发展也受到影响。但国际社会对未来旅游发展趋势的预测还是比较乐观的，世界旅游组织秘书长瑞法曾预言，未来的十年将是“旅游的十年”。东北亚地区也必将在这“旅游的十年”中发挥更加突出的作用。我们有理由相信，曾在几...