从中俄跨境区域经济合作的战略路径选择、基于地缘结合模式的中俄跨境区域合作战略、“飞地经济”模式与中俄毗邻地区经济合作战略、建立中俄自由贸易区的战略构想以及黑瞎子岛中俄自由贸易区的战略构想与对策这五个层次来说明中俄跨境区域经济合作战略的可行性。

“十一五”以来，黑龙江省交通运输业发展按照省委提出的“交通三年决战攻坚”的重大部署，在国家相关部委和金融业的大力支持下，全省交通战线齐心合力，发扬和凝聚“交通精神”，攻坚克难，取得了全省交通业快发展、大发展的局面。截至“十一五”末期，全省交通建设投资创下历史新高，建立了交通建设多渠道资金筹集机制，实现了高等级公路跨越式发展，农村公路建设取得了历史性成就，道路...

2018年，佳木斯市经济总体运行平稳，经济发展呈现稳中向好态势，动能转换稳中有进，但从产业、需求及企业活力和竞争力等部分指标看稳中趋缓，稳增长压力较大。由于宏观经济环境依然复杂，一些导致经济下行的因素仍在延续，经济下行压力不容忽视，主要表现为工业回升态势仍不稳固；投资增速明显放缓；对外贸易震荡回落。尽管佳木斯市经济发展仍面临许多不确定、不稳定因素，但深入推进...

黑龙江是典型的资源型省份，一直以资源开发带动经济发展。2008年以来，省委、省政府将旅游资源开发提升到战略层次，旅游名镇建设独运匠心的超常跨越、独树一帜的巨变效应、独具特色的创新模式，带动了旅游业大发展和城镇化大提速，奏响了“以城兴旅”、“以旅兴城”战略资源大开发的恢弘乐章。给予我们的重要启示是：循着示范引领、以点带面、优势凝聚、文化彰显、项目牵动的旅游开发...

2011年是“十二五”的开局之年，是黑龙江省旅游业跨越发展的关键节点。黑龙江省紧紧围绕“促发展、求实效、惠民生”的工作方针，向着“建设旅游经济大省”的发展目标努力奋进。前三季度，全旅游业发展成就显著，各项指标稳步增长。预计2011年全省旅游总收入将达到1000亿元，其占地区生产总值的比重将超过8.63%。促进黑龙江省旅游业快发展、大发展，需要以建设旅游经济大...

2010年，东北地区以沿海、沿边开放和边境繁荣为标志的对外开放继续得到深化，出现了对外贸易高速增长，利用外资跳跃式攀升，“走出去”战略大见成效，经济社会整体大发展的强劲势头。与此同时，东北地区也面临进一步破解体制机制等发展难题，区域内部整合及国家战略平衡与统一、区域内外非传统安全局势日益严峻等挑战。对此，本文提出一些相应的对策建议。