在大都市区建设中，都市区内部地区间、城市间和城乡间存在各类利益冲突和合作机会，如何统筹大都市区发展资源，协调各组成城市之间和城乡高效率运行、高质量发展，成为国内外大都市区建设和发展过程中面临的重要现实问题。根据郑州大都市区建设的现实基础和战略任务，借鉴国内外大都市区发展中完善各地区协调运行机制的经验教训，提出了构建郑州大都市区高效协调运行机制的政策建议，为政...

本研究利用流动人口动态监测调查数据进行分析认为，经济基础是大都市区流动人口社会融合的基础，城市充裕的公共服务以及流动人口相对较多的获得是他们愿意融入城市的一个重要保障。在推进新型城镇化建设、保证大都市区市民化过程中，更应当重视城市公共服务的提供，尤其是对流动人口随迁子女基础教育资源的放开，以促进流动人口长期居留于大都市区。

本文详细介绍了青海省城乡一体化规划的情况。首先描述了其规划编制背景，接着阐述了中国特色城乡一体化的内涵，之后介绍了青海城乡发展的主要特点并制定了规划定位与发展目标，最后阐述了城乡一体化规划编制的思路和对三大产业及城乡空间一体化进行的规划。

本文主要是针对荥阳—上街一体化发展研究的报告。荥阳市历史悠久，上街区是新中国成立后新建的工业区。荥阳和上街的经济发展各有优势，实施荥阳—上街一体化发展，加强两市区的分工合作，实现优势互补，促进地区经济发展，提高区域竞争力，不仅是适应经济社会发展趋势的客观要求，也是加快郑州西区发展、建设大郑州，进而加快以郑州为龙头的中原城市群的发展、实现中原崛起的要求。

本文总结了嘉兴市推进城乡基础设施一体化的经验。经过近20年的城乡基础设施建设，嘉兴市在新农村电气化、农村供水、城乡交通等方面的建设上取得了显著成效。在此基础上，本文将嘉兴市图书馆中心馆—总分馆模式、城乡公交一体化模式、联丰村美丽乡村模式和海盐公共服务均等化模式等总结为独特的“嘉兴模式”。此外，嘉兴市以人民利益为出发点、因时因地制宜等城乡基础设施一体化建设的主...

本文从交通项目建设、管理智能化、服务一体化入手梳理了京津冀交通一体化的进展，剖析了单中心放射型交通结构抑制门户城市职能发挥、交通枢纽分工协作不足、交通方式衔接不畅、各地交通建设各自为政等问题，提出了构建多中心网格化体系、促进交通枢纽合理分工、发展多式联运、加强区域内重要轴线建设等发展策略。

2013年6月，中国社会科学院当代城乡发展规划院《中国城乡一体化发展报告（2013）》（城乡一体化蓝皮书）拟定了“习近平城乡一体化思想研究”的课题。在报告付梓出版之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平做出重要指示，强调要认真总结浙江省开展“千村示范、万村整治”工程的经验并加以推广。国务院总理李克强也就此专门做出批示，强调各地区、有关部门要从实际出...

本文系统分析嘉兴市城乡生态环境治理一体化的做法、成效及经验。嘉兴市推动城乡生态环境治理一体化，经历了实践起步、深化突破和深度融合三个阶段，在主体责任、规划示范、改革创新、资金投入、污染防治五个方面形成了符合区域特点的做法和经验，在改善生态环境和绿色发展两个方面取得了明显成效。新发展阶段，嘉兴市要高质量推动生态环境治理一体化，要应对生态环境质量不高、机制不完善...