当前，长株潭试验区已经进入到改革试验的第二阶段，加快构建和发展低碳技术创新体系，是不断提高试验区自主创新能力的重要保障，是加快“两型社会”建设的重要动力，是促进体制机制改革创新和建设创新型湖南的重要环节和内容。本文首先介绍了长株潭低碳技术创新体系的发展现状，其次指出了长株潭低碳技术创新体系的发展构想，最后提到了如何保障长株潭低碳技术创新体系发展。

本文首先明确了构建低碳经济城市群是实现科学发展的迫切需要，然后介绍了支撑低碳经济的若干理论支点，之后介绍了长株潭现代生态城市群的技术创新支撑。

本文的主要观点是要促进龙头企业的技术创新。建立龙头企业技术创新体系是适应新科技革命与农业发展的需要，现代农业发展要求农业科技与农业生产经营活动相互融合；龙头企业技术创新是农业产业化发展的重要推动力；由龙头企业扩散创新成果是农业技术推广的一条新途径；建立研究开发系统是形成龙头企业技术创新体系的核心；增强技术创新能力是促进龙头企业技术创新的重要保证。

山东半岛城市群是山东省对外开放的前沿、经济发展的支柱、社会文化发展的重心。如何以半岛城市群的经济发展为龙头，通过构建科学而合理的半岛城市群的技术创新体系，引领山东省经济的发展，成为目前各界急需解决的重点问题之一。本文针对山东半岛城市群技术创新体系发展现状，探讨了山东半岛城市群技术创新体系面临的问题，提出了山东半岛城市群技术创新空间网络体系对策建议。

中国交通运输能源消耗和碳排放的快速增长，使行业的节能减排压力日益增大。建设低碳交通运输体系已成为行业转型发展的重要内容。交通运输部制定了低碳发展的阶段性目标，并以城市为载体组织开展了试点工作。首批十个试点城市以低碳交通运输体系内涵为核心，以城市自身发展实际为基础，积极探索低碳交通发展之路，开创了许多特色鲜明的发展模式，取得了可观的碳减排成效。

“十一五”期间中国的低碳技术研究与应用主要集中在洁净煤燃烧与发电技术、工业部门提高能效、建筑部门提高能效、风能利用、太阳能利用、碳捕集利用与封存六个领域，体现了中国在技术选择中以清洁能源技术和终端能源利用技术为发展重点，在碳捕集利用与封存和新能源汽车领域做好技术储备的战略选择。“十一五”期间中国低碳技术应用的特点是：(1)市场规模大；(2)发展速度快；(3)...

本文运用了改进的数据包络分析模型——对抗交叉评价法对2008年我国西部12个省区市的高技术产业技术创新能力进行了评价，设计了“弱标准指数”（WSI）对传统的DEA模型评价值和对抗交叉评价值进行了比较分析，构建“标准指数”（SI）作为评价高技术产业技术创新效率的关键指标。最后，根据各地区的SI排名情况，对中国西部高技术产业的发展情况给出了综合性的分析评价结论。

农业是温室气体的排放源之一，也是固碳增汇的重要行业。当前我国农业农村领域仍存在减排固碳底数不清、监测方法和核算标准体系不健全、认证缺乏指导依据等问题，亟须构建农业农村减排固碳技术标准体系，充分发挥标准基础性、引领性作用，提升农业农村减排固碳技术水平和管理效能。同时，科学的监测体系是减排固碳技术标准体系建设的必要支持。本文对国内外农业农村领域碳排放、碳减排、固...