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目前,尼日利亚的公路、铁路、航空、水运与城市交通等交通基础设施发展滞后,与其非洲第一大经济体、非洲第一人口大国的经济社会现实不相匹配。尼日利亚联邦政府已经意识到基础设施对国民经济发展的重要性,制定了为期30年的《国家综合基础设施总体规划》,明确提出了交通基础设施各个领域的近期、中期与远期目标。本文认为,中国的“一带一路”倡议可以与尼日利亚《国家综合基础设施总...
四川省民族地区城镇化水平和质量不断提高,但城镇化水平仍然较低,产业支撑作用有限,基础设施建设滞后,城镇体系结构不合理。应加快重大交通设施建设和生态环境建设,重视发展特色生态产业,创新发展新型工业,增强城镇化可持续发展动力。
从教育、健康、交通和住房四个方面研究武陵山片区人类贫困的现状。结果显示,武陵山片区优质教育资源严重匮乏,医疗服务质量偏低,农村居民居住条件较差,农村地区交通设施落后。研究发现,基本公共服务不足和严重不均等已成为武陵山区片区人类贫困的重要原因,进行基本公共服务均等化是解决武陵山片区人类贫困的一个重要思路和方向。
在世界经济低速增长、国内外形势复杂多变的背景下,2012年云南经济社会的发展实现了稳中求进:桥头堡建设各项工作顺利推进,经济保持平稳较快增长,生态环保及社会民生工作持续推进。2012年是云南参与GMS合作的第20个年头,也是新十年的开始,在合作机制、交通设施互联互通、经贸合作等方面取得了新的进展。
在2008年,澳门居住人口已达55.2万人,土地面积为29.2平方公里,平均人口密度约每平方公里1.8万人。2007年,澳门总共迎接了2699万名入境旅客,其中约有61%经陆路,33%经海路,5%经空路入境。居民及旅客是澳门交通基建及其他设施的服务对象。到2008年止,澳门对外及内部交通设施服务以及水电、污水等基本建设情况,将是本文讨论的主要内容。
智慧交通指运用物联网、云计算、互联网、人工智能等技术使交通系统具备感知、互联、分析、预测、控制能力。为推进湖南省智慧交通体系建设,我中心组织专题调研组,召开了相关省直部门座谈会,走访了智慧交通承建企业,实地考察了智慧银川建设情况。调研组认为,智慧交通体系建设是一个系统工程,需要结合现实基础,构建清晰的体系框架,突出重点、分步实施,真正发挥智慧交通保障交通安全...
随着国家对交通运输业投资力度的不断加大,青海交通运输网络不断完善,交通运输能力和效率全面提高,也为青海经济社会实现跨越发展提供了有力支撑。在新的发展阶段,伴随着经济社会的快速发展,青海交通运输业在持续取得长足发展的同时,也面临着转变发展方式和加快发展现代交通运输业的双重压力,迫切需要采取通过加快建设提高交通设施服务功能和水平、提高工程建设水平、推进多元化经营...
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