湖南省先进轨道交通装备产业发展在产业集聚、行业地位、产品谱系、创新能力等方面优势较为明显，但也面临以下突出问题：市场需求逐渐放缓，竞争压力不断增大；产业结构不够优化，产业园区建设相对滞后；创新人才较为短缺，关键技术亟须攻克；产业附加值偏低，价值链仍待延伸。建议进一步打造具有国际竞争力的轨道交通产业聚集区，拓展轨道交通装备产业发展空间，聚焦“卡脖子”“掉链子”...

湖南省轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，是国家公共交通和大宗运输的主要载体。主要涵盖了干线轨道交通、区域轨道交通、城市轨道交通的运载设备、通号装备、运控装备和路网装备。轨道交通装备是我国高端装备制造的支柱产业，在《中国制造2025》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中都被列为重点发展产业。作为“中国制造2025”重点发展的十个领...

轨道交通是公共交通中的“高端产品”，城市规模和发展水平达到一定程度后，轨道交通就成为城市交通的主力军。目前我国很多城市都已经达到这个阶段，轨道交通正处于井喷式的大发展时期。轨道交通的种种优势和特点使其成为PPP模式的最重要应用领域之一。轨道交通投资巨大，外部性极强，仅靠售票回收资金非常困难。从国际地铁建设运营的经验来看，实行地铁沿线区域综合开发PPP模式可能...

2017年，湖南省先进装备制造业坚持以党的十八大、十九大精神为指导，以新发展理念为遵循，以改革创新为动力，围绕贯彻落实“中国制造2025”和制造强省建设目标任务，努力调结构、促转型、增效益，实现了行业平稳发展，经济发展的速度和质量好于预期，为湖南工业稳增长提供了强力支撑。装备制造业在湖南工业中所占份额大，保持装备制造业持续健康发展，对2018年湖南工业稳增长...

轨道交通自身的经济属性决定了政府提供财政补贴的必要性，合理的财政补贴将有利于完善的价格体系的形成，有利于吸引社会资金进入轨道交通的建设和运营。自2007年10月7日北京市实行轨道交通低票价以来，财政对轨道交通的补贴日益庞大。如何科学测算补贴额、提高财政补贴的使用效率，成为一个迫切的问题。要合理划分政府与企业应承担的运营风险责任，明确财政补贴的界限，建立规范、...

企业应推进先进设备制造业整体能力提升。以增强技术创新、服务化水平和产业配套能力为着眼点，延伸产业链，全面提升省内冶金矿山成套设备、工程机械及轨道交通设备、现代农业设备和智能电网装备四条优势产业链的竞争优势。引进技术和创新并重，加快发展精密数控、新型能源装备、新型环保装备等一批优势特色新兴产业。

2020年，1094户规上企业工业增加值同比增长2.9%；完成工业总产值2101亿元，同比增长6%；实现出口交货值111亿元，同比增长15.8%。实现利润174亿元，同比增长0.7%；亏损企业105户，亏损面为9.6%，同比高0.4个百分点。实现营业收入2175亿元，同比增长6.3%。资产2174亿元，同比增长7.2%，负债1227亿元，同比增长11.2%，...

2020年9月，习近平总书记在湖南考察调研时，赋予湖南着力打造国家重要先进制造业高地的崇高使命。先进制造业是模式先进、技术先进和管理先进的产业门类，是湖南从“制造大省”跃升为“制造强省”的必经之路。湖南要抢抓新格局调整机遇，着力锻长板、补短板，加快形成拥有强大的创新能力、先进的制造模式和具有竞争力的先进制造业体系，强化先进制造业在国民经济中的基础地位和支撑地...