进入“十二五”，面对经济发展的新形势、新要求，如何进一步强化优势互补，合理配置资源，更好地应对各种困难和挑战，提升区域经济的整体竞争实力，成为人们普遍关注的课题。在区域经济竞相发展的态势下，加快合肥经济圈建设，培育安徽核心增长极，对于促进全省区域协调发展、加速安徽崛起具有重大的战略意义。

经过“十五”计划的加速发展，合肥市已基本进入工业化中期，城市化水平已达到40%左右，周边城镇正处于极化发展阶段，空间轴线正在形成。基于此，在省第八次党代会上，安徽省委省政府主要领导提出打造省会经济圈的重大构想，得到合肥、六安、巢湖等相关市的积极响应。下面就省会经济圈的建设和六安在省会经济圈的定位与发展策略谈几点个人想法。

合作共赢发展模式也是亚洲各国应对经济全球化的最佳选择。亚洲国家的发展也是不平衡的，发达国家占少数，发展中国家占多数，在经济全球化背景下，无论是哪种类型的国家，也无论拥有哪种文明，可持续发展是硬道理。只有在政治上建立互信，在文明文化上建立互学互鉴，在经济上选择合作共赢发展模式，就一定能顺应经济全球化潮流，建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的亚...

区域旅游合作的主体是谁?这是研究的逻辑起点。事实上，在中国区域旅游合作的发展进程中，合作主体的模糊和缺损，一直是影响合作广度与深度的一个重要原因。

本文介绍了共建共治共享的路径和模式。

城乡结合部是我们近年来一直关注与研究的地区。它因流动人口高度聚居、基础设施严重不足、生存环境和社会秩序问题很多，成为城市管理中的一大难题。以当前最难解决的市容环境整治和出租房屋管理为例，传统的政府“头痛医头、脚痛医脚”的行政控制性管理方式，不仅使城市管理者经常处于疲于应付的被动局面，而且整治效率不高、易于反弹。因此，跳出被动式、强制性行政管理思维模式，通过建...

本文的主题是澜湄合作相关重要文件，包含如下内容：澜沧江—湄公河合作首次外长会联合新闻公报，澜沧江—湄公河合作首次领导人会议三亚宣言，澜沧江—湄公河合作第二次外长会联合新闻公报等。

旅游合作是泛北部湾产业合作的重要内容和先导产业。目前，泛北部湾旅游合作进展不大的主要原因在于缺乏机制的推动，因此，各方应在泛北部湾区域合作达成共识的基础上首先把旅游合作开展起来。