党的二十大报告提出，构建优势互补、高质量发展的区域经济布局。随着城镇化进程的加快，城市群日益成为推动经济发展的主要载体，成为当今经济社会活动的主流发展趋势，其形成和发展对于区域发展来说具有重要的引领作用，为区域经济增长注入了新动能。目前，东北地区的城市群主要包括辽中南城市群和哈长城市群，实现两个城市群协同发展，对于提高东北地区经济竞争力来说意义重大。本报告在...

本文对2014年长三角区域经济发展大事记做了梳理.

京津冀协同发展战略启动近一年，协同发展方向已经确定，但准确目标并不十分清晰。虽然京津冀协同发展各项相关工作都在稳步向前推进，但京津冀协同发展总体规划迟迟没能出台。本文认为，京津冀协同发展总体目标是一个结构性的目标体系，应从协同发展的阶段、层次等视角形成不同时期、不同领域、不同区域目标组成的目标体系。最后，本文对京津冀协同发展的评价标准和方法进行了讨论，提出应...

京津冀地区协同发展过程中，生态环境起到根本的保障作用。京津冀地区生态环境问题突出，包括水资源短缺、水质较差、大气污染严重、水土流失威胁、生态系统脆弱等。在经济转型过程中，京津冀地区生态环境治理面临区域进程差异较大、区域合作平台缺失、生态补偿体系不完善、综合投入不足等困境。应该从完善联防联控治理模式、构建区域生态补偿机制、设立区域合作发展基金、强化机构建设、鼓...

京津冀协同发展自2014年起上升至重大国家战略层面，自此进入实质性加速阶段。本报告构建了京津冀协同发展指数评价体系，评估并且对比了京津冀三地在创新协同发展、产业协同发展、交通协同发展、生态协同发展、公共服务协同发展和市场协同发展六大领域近10年间的进展与不足，并且分析了问题及成因。根据2015年4月审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》，京津冀协同发展的近期目...

本章将对京津冀协同发展与城乡一体化水平进行测度，为后续实证检验京津冀协同发展对城乡一体化的影响奠定基础。在本章中，笔者首先对京津冀地区经济社会发展概况做了扼要介绍。其次，在比较分析了区域协同发展测度方法的基础上，对京津冀协同发展水平做了测度。最后，在比较分析城乡一体化测度方法的基础上，对京津冀城乡一体化水平做了测度。

京津冀协同发展作为进入新时代国家重大区域发展战略，在产业联动协同、区域交通一体化、社会领域机制体制以及生态协同体制机制创新方面取得了重要突破。但是由于还未形成有效的发展模式、存在固有的利益束缚以及明显的“虹吸现象”，体制机制创新统筹思路尚未完全形成，成为制约京津冀协同发展的主要短板。通过发挥政府推动体制机制创新先行主导作用、推进产业一体化创新发展机制、构建公...

《京津冀协同发展规划纲要》的发布，标志着京津冀协同发展正式上升为重大国家战略，开启了京津冀协同发展的新篇章，使争论多年的京津冀三地功能定位有了定论。京津冀协同发展是河北面临的最大机遇，是千载难逢的机遇。北京“瘦身”疏解非首都功能，一半制造业以及高端制造业生产环节向河北转移布局，助力河北建设产业转型升级试验区，为河北产业转型升级提供了最佳机遇和现实途径。京津冀...