随着中国—东盟自由贸易区于2010年1月1日正式建立，国与东盟间的贸易量将出现跳跃式的增长，随之而来的就是交通运输量的大幅增长。广西壮族自治区地处中国与东盟国家的接合部，与东盟国家既陆地接壤又海路相连，具有较大的交通区位优势。本书全面研究了广西面向东盟国家的海、陆、空的交通发展趋势，建议将广西打造成中国—东盟海陆空交通枢纽，加大与东盟国家的交通战略合作，为完...

广西北部湾经济区拥有独特的地理位置、优良的建港条件、便捷的出海通道、广阔的经济腹地和较为完善的沿海基础设施等优势，在交通基础设施对接、旅游合作、港口合作、产业合作、跨境经济合作等方面取得了重要成就。今后应高举作为中国—东盟交流合作前沿的旗帜，乘中国—东盟自由贸易区建成的东风，打造中国—东盟交通、商贸、物流、加工制造、信息服务、金融、旅游等方面的支撑体系，争取...

本书坚持三个自信（道路自信、理论自信、制度自信），围绕新四化（新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化），实现五位一体（经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设），打造四个河南（富强河南、文明河南、平安河南、美丽河南），完成两项建设（推进社会主义民主政治制度建设、加强和提高党的执政能力制度建设），紧扣三大国家战略规划（粮食生产核心区、中原经济区、郑...

本年度报告共分七部分:一是“综合报告”，对2010～2011年泛北部湾经济合作发展以及广西北部湾经济区开放开发进行了回顾与展望。二是“合作专题篇”，就中国—东盟自由贸易区建设、泛北部湾经济合作机制和模式、中国南 宁— 新加坡经济走廊建设、中国—东盟物流基地建设等问题进行探讨。三是“合作平台篇”，介绍中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会以及泛北部湾经济合...

本书分为八个部分：一是总报告，主要对2006～2009年广西北部湾经济区开放开发的历程与基本现状、成效、存在问题进行了介绍，并对2010年进行了展望。二是重点产业发展报告，对广西北部湾经济区产业发展进行了回顾与展望，重点对物流、石化、林浆纸、高新技术、海洋、轻工食品等产业进行了分析。三是互联互通建设报告，重点对港口建设、陆空交通发展及沿海基础设施建设进行了分...

《中国经济特区发展报告（2013）》通过多学科研究小组一年的研究，针对经济特区一年来发展过程中的重要理论与实践问题，以特有的研究视角和规范的研究方法，对经济特区的一年进展进行客观分析与定量评价，进一步地提出经济特区下一步发展的对策建议，是经济特区在中国改革开放新发展阶段发挥引领作用的重要成果。本报告分为总报告、专题研究报告、特区发展分述报告和特区发展动态考察...

《中国与世界经济发展报告(2014)》由国家信息中心组织专家队伍编撰，对2014年国内外经济发展环境、宏观经济发展趋势、经济运行中的主要矛盾、产业经济和区域经济热点、宏观调控政策的取向进行了系统分析预测，内容涵盖了10大宏观经济领域、5大重点行业、6大经济地区、4大世界经济体，并对国际贸易、国际货币、国际金融、国际大宗商品、国际油价的走势进行了分析和预测，目...

在广西、云南等中国西南边疆民族地区，除了居住有各种各样的少数民族人口，还居住着一个特殊群体：归侨，也叫“归难侨”，或叫“难民”。他们主要是20世纪50年代到70年代末受印度尼西亚、马来西亚、越南等东南亚国家政治风波影响而被迫回到中国并被政府安置在西南边疆民族地区的。1949年以后，东南亚国家先后发生了三次较大的“排华”浪潮，并相应导致了三次华侨归国高潮：第一...