道路联通在甘肃区域发展和“一带一路”倡议建设中扮演重要的作用。本课题以甘肃省内之间和与周边邻省、丝绸之路沿线国家地区的陆水空和能源通信道路联通为研究重点，分析了甘肃在道路联通方面的现状和面临的挑战，提出推进甘肃道路联通的对策建议。

国家“一带一路”倡议的提出，让宁夏跃升为我国对外开放的前沿，成为推进“一带一路”建设的战略支点。宁夏致力于打造一个覆盖陆地、空中和网上的立体通道，着力在道路联通上做出了一系列安排和具体举措，逐步形成一个多维立体的开放通道格局，在实现国家倡议的同时，也为本区域的对外开放安装了强劲引擎。在“一带一路”背景下，本文以宁夏及其邻省区间的道路联通为研究对象，在厘清道路...

近年来，青海省不断加强道路交通建设，综合路网初具规模，运输能力不断提升。但青海经济总体发展水平低，交通建设任务重，自然条件差，专业人才缺乏，装备水平低，导致道路联通建设仍存在诸多问题和困难。在“一带一路”建设中，青海省要继续加大公路、铁路、航空等综合交通建设力度，加快实现与周边省区和“一带一路”主通道的互联互通。

本文从推进城乡道路客运一体化工作的意义入手，介绍了青海省推进城乡道路客运一体化工作所取得的成效，分析了工作中存在的问题和困难，并结合青海社会发展需要，进一步明确了推进城乡客运一体化工作的必要性和目标，提出了相应的发展建议和对策。

通过对大熊猫国家公园成都片区进行实地走访、深入调查，总结了成都片区巡护道路体系存在的问题。在此基础上立足于成都片区区域特点、巡护监测内容及巡护任务开展所需配套设施，提出了形成由外围支撑、内外连通、内部支撑体系三部分组成的“2片区4带12重点”总体布局。力求在保护好区域内动植物资源、自然景观的前提下，通过引导大熊猫国家公园成都片区巡护道路规范化建设和管理，切实...

自“一带一路”倡议实施以来，位于丝绸之路经济带前沿地带的西北五省区基于区位和地缘优势，不断加强道路联通建设，取得了新进展，但仍存在综合交通网络体系有待完善、交通基础设施建设较为薄弱、道路联通建设的合力尚未形成、交通建设投融资方式亟须创新、国际运输水平相对较低、周边国家交通基础设施建设滞后等问题和不足。存在这些问题和不足主要受地理区位环境、地缘政治博弈、交通标...

乡村治理水平不但决定着乡村振兴战略的有序推进和农业农村现代化的发展质量，而且是国家治理体系和治理能力现代化的决定性变量，迫切需要把握全面现代化进程中乡村治理与人口结构、经济结构、利益结构、思想观念深刻变化的互动关系，从乡村公共职能、乡村公共决策、乡村公共服务三个层面，审视乡村社会公共需求的结构性矛盾：最迫切需要的供不应求与不是最迫切需要的供大于求，有效破解基...

中国城市化30年历程:1978~1984年，农村改革推动阶段;1985~1992年，城市改革推动阶段;1993~2003年，市场化改革推进阶段;2003年以后，统筹城乡发展阶段。讨论中国城市化几个认识问题，介绍中国特色的城市化道路，包括集中型城市化，多样性城市化，政府主导与市场基础作用相结合的城市化，城市政府拥有自主决策权的城市化，统筹城乡发展的城市化，非均...