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中原城市群是促进中部崛起、辐射带动中西部地区发展的重要增长极。交通一体化是推动城市群发展的重要驱动力。中原城市群具有交通一体化发展的基础条件和地理区位优势,但从总体上来看,城市群内部仍然存在区域交通发展不平衡、跨区域交通连接不紧密、核心城市枢纽地位不突出、跨区域管理协调机制不健全等突出问题。中原城市群内部核心区交通发展要优于省际交通连接,因此,打造跨区域快速...
本文将区域间农业碳减排参与主体划分为管理服务主体、经济主体、社会主体以及其他主体四大类,并对其在整个减排过程中扮演的角色和所发挥的功能进行了详细分析,阐述了这四类主体参与农业碳减排补偿机制的意愿。 研究认为,在整个跨区域农业碳减排体系中,管理服务主体承担着极为重要但并非主要的功能,促进经济参与主体的实质性减排和区域间的整体碳减排。经济主体、社会主体、其他主体...
本章试采用一种高效便捷的方法,根据有限的数据,来追踪国内废铅酸蓄电池跨省份转移量。首先,估算各省份废铅酸蓄电池的产生量;其次,调研各省份主要再生铅厂的废铅回收量;最后,使用最小距离最大流模型,推算废铅在各省份之间的转移量。
本文以牛村村庄主体性为切入点对跨区域整体搬迁政策的实践限度做出阐述和分析。
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