在清末民初的城市社会中，一大批职业官僚组成了庞大的官僚机构，他们作为城市社会的管理者，掌握着国家政治权力，在严格的官场等级秩序下，从事各种专门化的管理活动。官僚阶层只向君主或上司负责，不受民众监督，他们往往运用手中的权力，去支配社会、奴役百姓并牟取私利。官僚阶层是一个特殊的阶层，从某种意义上看，他们是城市近代化的组织者，同时他们又是社会秩序的破坏者。本章不拟...

考察劝业道在清季的建制和运作状况，可以更深入了解清末官制改革及新政和宪政的相关历史，认识清季实业、交通知识与制度转型发展产生的影响，进而把握我国传统“重农抑商”观念和“士农工商”社会结构在清末嬗变的动因和历程。既往研究或从“兴利”的角度，或借“近代化”“结构功能”等外在理论框架条理劝业道创设建制，与事实多有悬隔，对清廷创设劝业道与治理绅商和职官体系变动之间复...

清末民初的中国城市社会处于近代工业化、城市化的高潮阶段，经历了半个多世纪的社会变迁，到1897～1927年这段时期，中国沿海沿江城市的社会结构已经发生了巨大变化。工业化、城市化浪潮引发了城市社会阶层结构的剧烈变动，传统社会中的社会阶层急剧分化，新的社会阶层不断产生，西方国家在工业化进程中花了几百年才出现的城市社会阶层结构，在清末民初的中国城市社会已经初步显现...

中国近代城市化的历程，是从西方资本主义入侵后开始的。鸦片战争后，随着中外贸易交流的开展，中国近代城市化的浪潮由沿海推向内地，沿海沿江的口岸城市开始朝着近代都市的方向迈进。在这一过程中，城市从经济规模到市政格局，从生产力到生产关系，从社会结构到市民生活，无不发生了深刻的变化。本章通过对近代城市空间拓展、人口增长、经济变动、文化变迁等问题的研究，说明近代中国城市...

工人是城市近代化的产物，随着近代工业的发生与发展，城市的工人阶层诞生了。工人阶层主要分布在加工制造业、采矿业、建筑业、交通运输业、城市公共事业以及传统手工业等行业中，他们由稳定地从事体力劳动的人们和具有一定操作技能的人们所构成。工人阶层没有任何生产资料，他们以工资收入为生活来源，是下层社会中的主要社会群体。

随着近代城市经济的发展，企业家阶层开始出现，它从19世纪70年代产生，到20世纪初年崛起，在各个城市中形成了独立的企业家群体。尽管从人数上看，企业家阶层在城市人口中比例极低，然而，他们的活动与城市发展和社会进步却有着密切的关系。本章通过对该阶层人数与出身、收入与社会生活等情况的分析，对该阶层在城市近代化中所起的作用做出评析。

清廷添置劝业道，目的是建立上下有序的实业、交通行政管理秩序，统一实业、交通行政管理权，规范和引导绅商的兴利行为，然而清廷改革的目标与结果之间存在不小差距。劝业道致力于统筹协调各种利益关系，然而官商、官民关系未因兴利而根本改善，一定程度上又激化了三者之间的矛盾，以致乱机隐发。清廷建立起的这一套直省和地方交通、实业行政管理体系并没有因清廷的覆亡而消失，民国各省军...

在清末民初社会，知识阶层是城市新兴的社会阶层。随着城市社会经济的进步，市政、经济、文化、教育、新闻、出版、卫生等领域有了较大的发展，知识分子有了较为广阔的职业空间，他们与传统的士大夫阶层不同，他们具有较新的知识结构，对西方的政治、科学与文化有初步的了解，他们不再把做官视为实现人生价值的唯一途径，而是凭借新的知识技能，受雇于政府、公司和新式文化机构，实现自身的...