本文主要从五个方面介绍了中国—东盟海运发展与广西海运枢纽建设。首先，介绍了广西水运现状。其次，分析了中南半岛( 含马来半岛) 国家的海洋交通。然后，分析了广西至东盟水运发展存在的问题。接着，介绍了广西至东盟水运发展设想。最后，提出把广西打造成中国—东盟水运枢纽的对策建议。

A公司是广西“双百双新”企业，是广西区内大型铜矿冶炼企业，本着“客户有机会时推一把、客户有困难时拉一把”的经营理念，广西北部湾银行股份有限公司（以下简称“北部湾银行”）打破传统业务合作模式，运用供应链思维探索战略客户业务合作新模式。一是为A公司量身定制综合金融解决方案，即给予A公司开立国际信用证，向境外上游供应商采购原材料铜精矿；二是引入全国知名物流企业厦门...

本报告对2017年全球主要海运港口和空运港口的运行情况进行梳理，并重点对自由贸易港所在城市的海港和空港的表现进行分析。自由贸易港是开放程度最高的特殊经济区，不同国家设立自由贸易港的初衷并不一样，不同自由贸易港的功能和产业发展定位也呈现较大的差异。目前，从自由贸易港承担的功能角度看，全球范围内的典型自由贸易港大致可以划分为四种类型，即综合型自由贸易港、港口服务...