地下铁路是大城市发展的必然结果，也是大城市交通发展的最佳选择。推进以轨道交通带动发展的TOD模式成为新时期城市发展的战略需要。本报告结合西安地铁建设现状，分析TOD+PPP模式未来在城市地铁项目中的应用，以期为城市地铁项目提供一种成熟的模式，解决目前城市地铁建设衍生的问题。

本文探讨农村金融利益联结对农户多维减贫的影响。本文构建农社利益联结对农户多维减贫的影响模型，采用2015年中国家庭金融调查数据（CHFS 2015）和实地调研数据进行分析。研究发现，贫困农户加入农民合作社，依托其产业发展可以有效地联结交易信用，提高农业产业链融资的信贷可得性，农业产业链融资信用增级也促使农户信用水平的提升，提高了农户信贷可得性。贫困农户依托产...

伴随着公共服务外包实践的演进，公共服务外包在提高公共服务质量和效率的同时也不断暴露出私人垄断、撇脂行为、“公共性拆解”、“内卷化”以及“逆向外包”等问题。论文通过建立利益相关者演化博弈模型，试图分析影响利益相关者策略选择与演化的关键因素，确定各方行为策略趋于稳定状态的条件。研究发现，利益相关者行动策略选择往往与行为选择成本、收益以及发生概率有关。当需求民众参...

以棚户区改造为主要表现形式的民生工程建设构筑了中国后单位社会国家责任的外在表现形式，构成了民生工程研究的“中国寓意”。棚户区居民的社会地位底层化是后单位社会民众利益寻求国家保护的社会基础。单位社会中政府对社会空间的长期高度控制、民众的单位依赖心理长期浸淫和资源国家独控等赋予国家提供保护的责任。后单位社会国家保护动力、能力、合力和激励功能表现为以政府的公共权威...

2014年国家大力推行PPP模式，2018年已是第五个年头，已经实施项目使得地方财政补贴压力逐年增加，而“PPP项目+资源补偿”捆绑模式可以在一定程度上增加项目造血功能、减轻财政压力。本报告基于理论分析和案例解析就该模式的基本概念、产生的背景、合规判断、实务要点等几个方面进行阐述。能对后续PPP项目实务中推进该模式提供一定的指导作用。