采用技术哲学、安全管理学、人机工效学及行为安全学等理论方法，通过探讨煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险预控基本规律，讨论煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险预控技术体系。首先，在梳理国内外应急救援人员行为相关文献基础上，提出开展煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险技术体系架构的可能性。其次，从安全管理学及技术哲学角度，对煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险技术作为一门社会...

近年来，世界各地公共场所人群踩踏事故多发，其中不乏造成严重伤亡的踩踏事件。地铁是人群踩踏事件的易发场所，对地铁人群踩踏事故进行预警，并采取有效的应急疏散策略，无疑具有重要的实践意义。本文以北京地铁人群踩踏风险防控措施及存在问题的调研分析为基础，构建了基于视频图像的地铁踩踏风险预警系统框架，提出了预控、预警、预案的地铁人群踩踏风险三预原理，提出了两阶段预警预案...

经济的高速发展和收入的显著提升促进了大众对于多样化出行方式例如客轮旅行的需求。与此同时，近年来国内外频繁发生的客轮沉没事件也不断敲响安全警钟。采用层次分析法（AHP）和事故致因理论构建客轮沉船风险评价模型，从船舶自身因素、人为因素、通航环境因素和管理因素四方面研究分析了客轮沉船事故的基本特点，并运用客轮沉船风险评价模型对“4·16韩国世越号”客轮沉...

美国事故指挥体系（ICS）自20世纪70年代发展至今已逾40年，过往许多研究指明这项系统本身在运用上存在许多局限，这些局限虽非全盘否定这套体系在管理灾害应变行动上的优点，却是美国灾害研究者与实务工作者争论ICS实用性的核心问题之一。本文依凭对ICS官方文件与在线训练教材分析的结果，讨论这套体系在设计上的逻辑与使用上的限制。文末笔者提出ICS在使用上的四项限制...

本文采用案例分析法，分析了2012年发生在我国境内(不包括港澳台地区)的涉旅事故灾难。研究表明，我国涉旅事故灾难仍未得到有效遏制，组织程度低的自驾游、包车旅游、以“驴友”为主体的户外探险旅游产生的事故频发，总体形势不容乐观。本文分析了旅游交通事故、登山探险事故、溺水事故、酒店火灾、游乐项目事故等主要类型涉旅事故灾难的特征与原因，对2013年涉旅事故灾难及其管...

校园欺凌的诱因复杂多变，交互多元。本文运用特拉维斯·赫希的社会控制理论，以自我控制能力为中介变量，基于3777份中小学生问卷调查数据，采用结构方程模型分析了社会控制因素对校园欺凌行为的影响。结果显示：社会控制要素、自我控制对校园欺凌行为具有显著直接影响；自我控制在社会控制要素与校园欺凌行为之间起部分中介作用；不良行为的参与是校园欺凌行为的首要诱因。

防范化解重大风险是突发事件应对的基础性、前瞻性工作。2018年11月28日，张家口中国化工集团盛华化工公司发生重大危险化学品爆燃事故。研究发现，“11·28”事故的发生，暴露出企业安全生产主体责任缺失、风险隐患排查治理不力、规划设计和布局不合理、风险管控和处置能力不足、安全监管效能不佳等问题。防范化解重大风险，要增强风险防控意识，落实安全生产主体责...

落实企业安全生产主体责任是强化企业安全生产工作的基础，是构筑安全生产长效机制的重要保障。宜宾恒达科技有限公司“7·12”重大爆炸着火事故的发生，在于企业落实安全生产主体责任不到位，未批先建、违法建设，企业内部安全管理极其混乱，在根本不具备安全生产条件及能力的情况下非法生产，相关合作企业违法违规，设计、施工、监理、评价、设备安装等技术服务单位未依法履...