本文主要从五个方面介绍了中国—东盟航空网布局中的广西枢纽建设。首先，介绍了广西至东盟航空运输现状。其次，分析了广西至东盟航空运输存在的问题。然后，介绍了广西至东盟航空发展设想。接着，预测了广西至东盟航空客货运量。最后，提出把广西打造成中国—东盟航空枢纽的对策建议。

中原崛起的原有布局存在一定的不足与局限性。中原崛起的空间新布局，可以概括为“一极、两环、三区、四带”。“一极”即郑汴洛核心增长极，“两环”即环郑州和环洛阳城市组团，“三区”即产业集聚区、粮食主产区、生态保护区，“四带”即沿陇海铁路经济带、沿京广铁路经济带、沿宁西铁路经济带、沿大广高速经济带。

新加坡等国际商贸中心的成功经验表明，国际商贸中心的基本特征就是具有一个体系完善、网络密集、业态齐全、功能强大、纵深宽广、“生态”繁荣、环境宽松的商贸产业链和良好的商业生态体系。广州建设国际商贸中心的战略选择，应逐步从对单一零售业的过度关注逐步转向对商贸产业链的打造、完善和提升。为此，本文特提出广州应逐步形成“二纵、三环、四横”的商业布局，绕广州中心城区拉开框...

本文介绍了湖南省西线开发战略与布局研究的意义、工作过程及主要特点。

“十二五”时期，山西要以转型综改试验为统领，加快体制机制创新，着力推进服务业快速发展。本报告深入分析了山西服务业的发展现状及存在的问题，提出山西服务业的战略布局，以及创新山西服务业发展的体制机制的政策建议。

在国内外经济环境复杂多变的新形势下，汾酒集团克难奋进抢抓新机遇，科学创新谋划新发展，开创出一个主动跨越发展、加速崛起的企业发展新时代。本报告科学研判汾酒集团面临的发展机遇与挑战，将打造“中国酒魂”作为战略新基点，提出了“一本、两源、三大”的战略愿景，明确了大布局——释放汾酒能量、大胸怀——创建汾酒模式、大责任——升华汾酒价值的发展思路，致力打造拥有国际影响力...

促进中部崛起规划进一步明确，加快形成沿长江、陇海、京广和京九“两横两纵”经济带，积极培育充满活力的城市群，在优化中部地区经济发展空间布局的同时，也要求河南进一步对产业和城镇空间发展现状给予审视和调整，使其符合国家的宏观发展方向，有利于中部地区形成能够充分发挥协同效应、发展合力不断增强的有机板块。