轨道交通是公共交通中的“高端产品”，城市规模和发展水平达到一定程度后，轨道交通就成为城市交通的主力军。目前我国很多城市都已经达到这个阶段，轨道交通正处于井喷式的大发展时期。轨道交通的种种优势和特点使其成为PPP模式的最重要应用领域之一。轨道交通投资巨大，外部性极强，仅靠售票回收资金非常困难。从国际地铁建设运营的经验来看，实行地铁沿线区域综合开发PPP模式可能是中国内地地铁建设的重要方向。本文对轨道交通及轨道交通PPP的历史和现状进行梳理，重点对香港铁路模式等案例进行分析，针对轨道交通PPP的模式及沿线综合开发的方向进行探索性研究。

陈非迟:陈非迟，毕业于吉林大学，7年咨询工作经验，现任北京荣邦瑞明投资管理有限责任公司业务总监，专长于各类基础设施PPP项目，曾主持和参与多个大型轨道交通PPP项目，参与编著《政企合作——新型城镇化模式的本质》等。

郭佳:郭佳，北京交通大学土木工程专业学术硕士，研究方向为列车桥梁耦合震动，参与过的课题有“路基不均匀沉降对列车行车安全性的影响”。