在全球化进程和城市化进程不断加快的现代世界，流动性逐渐成为社会经济发展过程中普遍存在的空间现象。城市交通成为城市经济发展的重要通道和命脉，这也使得城市交通问题越来越成为一个世界性难题。兰州市是典型的西北河谷型城市，城市发展受到地理环境的限制尤为明显，随着城市社会经济的快速发展，兰州市区的道路交通现状已成为影响和制约社会经济发展的重要因素。城市拥堵问题带来了大量的负面影响，如降低了经济发展效率、改变了城市居民的生活秩序、破坏了城市生态环境等，因此分析兰州城市交通发展现状，探析其交通拥堵的成因，并针对性地提出改善意见和对策，具有重要的实际意义和研究价值。

本课题采用问卷调查、实地走访及与个别调查对象访谈相结合的研究方法。研究过程中，借鉴文献分析法对相关问题进行理论梳理，问卷调研的数据统计主要通过SPSS软件实现。

调查对象基本情况

本次调查以10个社会阶层和涵盖兰州市城区的城关区、七里河区、安宁区、西固区四个行政区域为重点，采取问卷调查、实地走访和个别访谈的形式展开。舆情问卷共发放300份，收回问卷290份，有效问卷280份，问卷回收率为96.66%，回收有效率为93.33%。

本次调查主要针对兰州市的城关区、七里河区、安宁区、西固区的居民进行调查，兰州市总人口数约为370.55万人，按照各区常住人口比例确定各区样本容量，城关区130.52万人，占比51%，发放问卷数153份；七里河区57.01万人，占比23%，发放问卷数69份；安宁区29.25万人，占比11%，发放问卷数33份；西固区36.79万人，占比15%，发放问卷数45份。调查样本的阶层分别是国家与社会管理者阶层27人，占样本总数