2016年，青海城乡发展一体化总水平实现程度仅为19.63％，比全国平均水平低44.14个百分点，距实现目标还有4/5以上的距离。

２０１５年，青海城乡发展一体化总水平实现程度仅为９、４４％，远低于全国和西部地区平均水平。４个一体化实现程度均未超过３０％，其中，社会发展一体化实现程度离２００７年全国平均水平还有较大差距。经济发展一体化实现程度高于西部地区平均水平，但远低于全国平均水平；其他３个一体化实现程度均低于全国和西部地区平均水平。

2012年和2013年，青海城乡发展一体化总水平进展连续两年大幅减缓。2013年，除生活水平一体化进展高于全国平均进展外， 总水平及经济发展一体化进展均低于全国平均进展， 而社会发展一体化和生态环境一体化水平均下降， 城乡发展一体化全面落后的态势并没有得到改变， 相反， 出现了相对恶化的态势， 特别是生态环境一体化排序在经历了之前上升趋势后又出现大幅下降， ...

本文从推进城乡道路客运一体化工作的意义入手，介绍了青海省推进城乡道路客运一体化工作所取得的成效，分析了工作中存在的问题和困难，并结合青海社会发展需要，进一步明确了推进城乡客运一体化工作的必要性和目标，提出了相应的发展建议和对策。

近年来，伴随青海经济社会快速发展，城乡居民收入总量持续增加，增速稳定，农村居民收入增速快于城镇，农民收入渠道更加多元，城乡收入比逐步缩小。但是城乡居民收入的绝对差距仍在扩大，制约着经济持续高质量发展，也影响着青海区域协调发展和共同富裕的进程。缩小城乡收入差距，实现城乡均衡平稳发展是我国高质量发展的重要内容，对持续扩大内需、促进共同富裕有着重大意义。本文立足青...

“十一五”期间，青海面对复杂的国内外形势，抓住机遇，调整经济发展方式，使青海经济平稳发展；在适度宽松的货币政策下，青海金融业也得到了快速发展：金融机构服务质量提高，结构优化，赢利能力增强，金融机构总体质量得到很大提升，青海金融发展与经济增长相互促进，实现了“双赢”。本报告通过分析总结青海“十一五”期间经济金融发展情况，指出青海“十一五”金融发展中存在的问题，...

2012年，青海城乡文化消费总量增长处于第23位，人均值增长处于第24位。景气评价排行结果：青海城乡在省域横向测评中，2012年景气指数处于第27位；在自身纵向测评中，2000～2012年景气指数处于第2位，2005～2012年景气指数处于第3位，2010～2012年景气指数处于第10位，2011～2012年景气指数处于第27位。

2013年，青海城乡文化消费总量增长处于第10位，人均值增长处于第9位。青海城乡文化消费需求景气评价排行结果：在省域横向测评中，2013年景气指数处于第28位；在自身纵向测评中，1993～2013年景气指数处于第2位，1995～2013年景气指数处于第2位，2000～2013年景气指数处于第4位，2005～2013年景气指数处于第8位，2010～2013年景...