航空经济通过航空运输带动人流、物流、信息流等要素流动，使航空指向的产业在机场周边集聚，并形成具有自我增强机制的聚集效应。航空经济驱动腹地经济发展的作用是伴随着聚集的流入效应、流出效应和乘数效应共同发挥的。航空经济驱动腹地经济发展的路径：航空经济通过其要素流入效应驱动区内产业集聚，乘数效应驱动区内和腹地就业与税收增长，流出效应驱动腹地经济增长。在理论分析的基础...

城市高分辨率遥感影像在城市建设与管理的多个领域有着广泛的应用。本文介绍了北京天下图数据技术有限公司开展的航空遥感影像数据库建设的基本情况，着重介绍了数据采集、数据处理、数据管理、数据分发和数据应用等关键技术环节。

本章依次分析了通用航空产业基本特征，通用航空是亟待发展的朝阳产业，通用航空是国家大力支持的新兴产业，河南具有发展通用航空的强烈需求等内容。

本文主要研究了中国南方株洲通用航空产业创新发展的情况。首先指出通用航空是最具特色的战略性新兴产业，然后介绍了通用航空产业发展的主攻方向及重点，最后为加快株洲通用航空产业发展提供了政策建议。

航空运输是国家重要的战略产业之一，随着经济发展的区域化特征逐步强化，呈集群化发展的城市圈也日渐兴起，城市圈内航空产业要如何布局与发展，对航空业提出了更高的要求，大力发展航空业已经成为现代都市的一个重要特征，航空业的发展提高了城市群的运转效率，完善了城市群的功能，缩短了各城市群之间的抵达时间，航空让城市更友好。

本文通过对江西航空强省建设的现状、国内典型省份的重要做法进行分析，发现江西航空产业具有整机研制实力强和产品体系完备等比较优势，也存在科技创新引领力弱、开放合作力度小、通航运营不活等短板。江西要实现航空大省向航空强省的跨越，必须扬优补短，加速构建航空制造、航空研发、民机转包、通航运营和临空经济五大产业领域的核心竞争力，从攻克核心技术、提升产品质量，构建创新平台...

通用航空产业作为战略性新兴产业正成为我国新时期产业发展的重点。目前长江中游地区在通用航空产业发展方面面临着绝佳历史机遇，同时也面临着通用航空产业技术门槛高、市场化程度不够以及国内其他区域激烈竞争等众多挑战。本文通过对长江中游湘鄂赣三省通用航空产业发展的基础、近期进展的基本叙述以及对湘鄂赣三省现有产业布局和主要企业的多维度分析，提出了未来长江中游地区通用航空产...

2013年，经历第四次规格调整的郑州航空港经济综合实验区正式上升为国家战略。本文分析了实验区设立的背景与优势，介绍了发展规划情况，以及近一年来实验区建设发展取得的良好成效。