通过对跨界危机概念和特征的解析，明确跨界危机管理的关键难点在于组织间的协同管理。对危机管理组织协同已有文献的研究发现，组织结构、文化情境和社会资本是影响组织协同绩效的重要因素，在此基础上提出了中国语境下跨界危机应对中组织协同绩效的影响因素与作用机制的理论假设。运用案例分析法，对两起典型的跨界危机——海洋溢油危机案例进行了分析，对提出的理论假设进行了验证。研究...

本文针对康菲漏油污染事件，重点分析估算康菲在渤海漏油总量及其污染程度，详细论述此次漏油对渤海造成的危害之大已超过墨西哥湾漏油事件。严肃指出了康菲的污染责任。结合渤海本来已经成为全国污染最严重的海域现状，进一步预测推论渤海严重污染的发展前景和可能造成的生态灾难，令人担忧。为此，进而呼吁政府管理部门应反思海洋环境管理体制存在的不适应性，认真吸取教训。建议管理者要...

从2006年开始，广西海洋产业出现了加快发展的势头，多数海洋产业发展前景一片大好，尤其是海洋油气业、海洋渔业、滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋船舶工业等产业呈现良好的发展态势。但是，就总体而言，目前广西海洋产业仍处于初级发展、粗放型开发的阶段，产业门类基本齐全但仍以低技术传统产业为主，传统的海洋渔业占据海洋产业生产总值约一半的比重。根据2009年12月出台的...

阐述我国海洋经济现状及全球发展动向、我国海洋(沿海)经济发展试验区(示范区、新区)建设概况。分析建设跨省区的北部湾国家海洋经济试验区的必要性、可行性、理论基础及相关国际实践经验。提出建设北部湾国家海洋经济试验区的总体构想：围绕“海洋经济一流、海洋生态一流”的核心任务，以建设“一流模式、一流体系、一流示范区”为主题，以基于生态系统的海洋管理方法为主线，统筹发展...

党的十八大以来，中国不断推进海洋强国建设，海洋事业各领域取得重要进展。2020～2021年，海洋经济多层面稳步提升，各沿海省区加大对海洋经济高质量发展的推进力度，海洋科技创新投入和海洋新兴产业发展均有所提高。海洋生态环境整体稳中向好，重要海洋生态环境治理项目取得明显成效，海水质量和海洋生物多样性保护逐渐趋好。国际方面，中国积极发展蓝色伙伴关系，深化同沿海国家...

“21世纪是海洋世纪”，人们把眼光瞄向了广袤无垠的海洋，泛北部湾区域东盟国家纷纷出台海洋战略或海洋政策，开发海洋资源，保护海上战略安全利益。尽管由于各个国家所处的地理位置和环境不同，以及国内政治、经济、社会和文化等发展的差异，泛北部湾国家海洋战略的目标互有区别，但目的大致相同，重点是在经济和战略利益，都采取了大致相似的策略，即重视制度建设，推进军队现代化，尤...

2019年10月，政府间气候变化专门委员会（IPCC）发布《气候变化中的海洋和冰冻圈》特别报告。报告决策者摘要主要包括“观测到的变化和影响”“预估的未来变化与风险”“应对海洋和冰冻圈变化措施选择”三大部分。该报告全面评估了气候变化背景下海洋和冰冻圈相关的现有科学认知，受到国际社会的广泛关注。本文重点介绍了IPCC《气候变化中的海洋和冰冻圈》特别报告的编制背景...

本文介绍了我国环境危机事件与管理的情况。文章首先阐述了2010年环境危机事件与应对措施，其次指出在环境危机管理工作中出现的问题和薄弱环节，随后谈到在正视困难和问题的同时，环境危机管理工作也面临重大发展机遇，最后对2011年环境危机管理工作进行了设想。