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排序: 相关度| 出版时间| 更新时间 检索词:武汉经济圈     检索到  3980  条相关信息

省会经济圈的提出是安徽区域经济发展战略不断深化的产物;打造省会经济圈是推进安徽跨越式发展、加快实现崛起的重要途径;打造省会经济圈必须坚持整体规划、循序渐进、分层推进;打造省会经济圈必须在竞相发展的基础上坚持重点突破、合作共赢。

作者:周仁强 出版时间:2007年09月

随着世界经济全球化、国内经济区域化的加速发展和国家中部崛起战略的实施,作为欠发达地区的山西省,面临的竞争更加激烈。深入认识区域协调发展的格局和走向,清晰解读中部崛起大势,积极寻求城市间的整体协调发展,建设有特色、有活力的经济圈,不断增强经济圈的综合实力和市场竞争力,是抓住机遇、应对挑战的重要战略举措。建设“大太原经济圈”是提升太原综合竞争力和辐射力,发挥龙头...

作者:黄桦 出版时间:2009年05月

区域发展理论认为,一个区域的发展往往是以若干增长极为中心,逐步辐射周围地区,促进本区域的发展。又由于省会区域经济是以该地区的一个大城市合肥为中心的,实际上是一个城市经济圈,因此这里在分析上就把它作为一个城市经济圈来看待。

作者:孙自铎 出版时间:2007年09月

根据安徽省政府的要求,安徽省发改委承担省会经济圈规划编制的牵头任务,正在会同省直有关部门、有关科研单位开展规划编制本文共分为三个部分:构建省会经济圈是安徽省委省政府重要战略部署;省会经济圈规划编制的进展;规划编制中的几点思考。

作者:余群 出版时间:2007年09月

武汉城市圈”、“大太原经济圈”、“南京经济圈” 等众多城市已先后提出了各自的中心城市发展规划,省会经济圈是加快合肥、六安、巢湖经济发展的必然选择。文章对巢湖工业融入省会经济圈的现状进行了分析,并对巢湖工业融入省会经济圈的产业对接进行了论述。

作者:丁家康 出版时间:2007年09月

快捷、通畅的交通网络,是构建省会经济圈的基础条件。经过多年的建设,巢湖市已建立起以公路为主导的包括铁路、水路的综合交通网络。未来几年巢湖市交通发展重点是要加快高速公路建设,提升改造省道路网等级,完善农村公路网,大力发展水路交通,形成以高速公路为大动脉骨架,以国省干线公路为主骨架,以环湖公路为补充,与水路、铁路等运输方式有效衔接,安全、便捷、舒适、高效的现代化...

作者:翟光炯 出版时间:2007年09月

本文从构建省会经济圈是区域经济的一个新课题;构建省会经济圈是加快跨越式发展的必然选择;建设现代化滨湖大城市是构建省会经济圈的强力支撑;加快县域经济发展是构建省会经济圈的重要载体;构建省会经济圈是一项巨大的系统工程五个部分论证了构建省会经济圈是区域经济的全新发展思路。

作者:周富如 出版时间:2007年09月

2006年底,安徽省第八次党代会提出构建省会经济圈。2007年5月,合六巢三市的市委书记齐聚合肥,和众多专家一道共谋省会经济圈的共建大略,全面拉开了构建省会经济圈的序幕。作为合肥市重要城区的瑶海区,在这一进程中必须加快发展步伐,加速推进融合,努力在省会经济圈中发挥更大作用。

作者:郝敬勉 出版时间:2007年09月
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