从新中国成立至今，公路货运的发展历程以1978年为界，可以分为计划经济和市场化两个时期。在计划经济时期，国有运输企业垄断了货运市场；货源、价格、调度高度统一；生产能力较低，运输供给不足。1978年开始的经济体制改革促成了国民经济的持续快速发展，公路货运也随之步入蓬勃发展的新阶段。进入21世纪之后，国家开始推动现代物流体系的构建，公路货运在量与质上均得到大幅度...

文章根据2016年北京青年婚恋状况调查数据，分析了北京市已婚青年与配偶从相恋到初婚所经历的时间及其影响因素。结果表明，北京青年平均经历28.82个月（2.4年）的恋爱期后结婚。回归分析的结果表明，受教育程度较高的男性青年，恋爱时间更长。对男性来说，男方家庭经济实力更强，缩减了男性的恋爱时间，有助于男性进入婚姻状态。无论是男性还是女性，通过相亲的方式恋爱有效地...

随着成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，未来成渝地区产业和消费将带动航空货运市场的发展，同时航空货运市场也将促进成渝地区的产业和消费。在成渝地区谋划货运枢纽机场，可以在川南城市自贡建设航空货运枢纽，形成三大综合枢纽专注做客运兼顾腹舱货运，川南（自贡）货运枢纽做货运的错位发展格局，对促进自贡融入成渝地区进而带动当地相关产业发展，促进区域协调发展并提升成渝地区...