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排序: 相关度| 出版时间| 更新时间 检索词:居民出行特征     检索到  40334  条相关信息

中国每天的市内出行需求高达10.3亿人次,市场潜力巨大。传统出行方式存在众多问题,无法有效满足多元化出行需求。随着移动互联网技术发展和共享经济概念落地,形成了以互联网网约车平台为代表的新兴智慧出行模式,成为传统出行方式的有效补充,也为出行产业的消费升级提供了动力。2017年中国智能出行产业在经历了补贴“烧钱”战争、兼并融合之后,进入了平稳发展期,互联网出行巨...

作者:吴硕 王申 翁学超 杨柳 宋子豪 出版时间:2018-08-01
所属图书:北京公共服务发展报告(2012~2013)出版时间:2013-03-01
所属图书:北京公共服务发展报告(2012~2013)出版时间:2013-03-01
所属图书:北京公共服务发展报告(2012~2013)出版时间:2013-03-01

近几年北京市居民机动化出行比重、出行量逐年上升,不仅造成了越来越严重的道路拥堵,也挤占了大量城市空间,步行和自行车出行环境不断恶化,存在交通安全隐患,同时严重影响到城市的生态环境,危害人们的生命健康。北京实施“公交优先”战略,公交设施得到改善,但在舒适性、可及性方面差强人意,难以吸引更多人选择公交出行。绿色出行为解决特大型城市交通问题提供了新思路,构建慢行交...

作者:庞世辉 出版时间:2013-03-01

2007年,“全国无车日”活动的热烈开展,公共自行车的出现,北京引发的全国低价公交热潮等等,使得“绿色出行”正在成为一场深刻影响城市社会的公众环保行动。这一进程的推进,得益于广泛的公众参与、NGO的倡导和与政府的共同合作。

作者:康雪 出版时间:2008-03-01
所属图书:2007年:中国首都社会发展报告出版时间:2007-01-01

新冠疫情发生以来,我国经济社会发展受到了重大冲击,特别是居民消费和民生两个领域受到的冲击尤为激烈。中国财富管理50人论坛(China Wealth Management 50 Forum,CWM50)组织的专项研究课题“新冠疫情对恩格尔系数和家庭消费行为的冲击”指出,疫情造成居民对就业形势和收入增长预期悲观,可能导致整体预防性储蓄上升,家庭资产资金流动性不足...

作者:任玥 刘轶芳 任婧怡 彭业驹 出版时间:2023-11-01
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