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排序: 相关度| 出版时间| 更新时间 检索词:城市地铁     检索到  19965  条相关信息

2016年12月28日,随着地铁1号线全线贯通试运营,南宁正式进入“地铁时代”,地铁安全成为南宁市城市公共安全的重要组成部分。城市地铁是相对封闭而又人流密集的公众聚集场所,一旦发生突发事故,将造成巨大的社会影响。地铁设备系统、沿线自然条件、作业场所和社会环境均有可能发生安全风险隐患,而消防安全、恐怖袭击、大规模群体性事件、安防队伍调配等应当成为地铁安全风险识...

作者:南宁市社会科学院课题组 出版时间:2017年10月

近年来,世界各地公共场所人群踩踏事故多发,其中不乏造成严重伤亡的踩踏事件。地铁是人群踩踏事件的易发场所,对地铁人群踩踏事故进行预警,并采取有效的应急疏散策略,无疑具有重要的实践意义。本文以北京地铁人群踩踏风险防控措施及存在问题的调研分析为基础,构建了基于视频图像的地铁踩踏风险预警系统框架,提出了预控、预警、预案的地铁人群踩踏风险三预原理,提出了两阶段预警预案...

作者:谢科范 张浩 梅艳兰 宋钰 曹青 刘思施 出版时间:2018年11月

改革开放30年来,中国高速发展的城市化凸显出一个最大的发展问题——城市蔓延(摊大饼)的模式不可持续。面对城市人口快速膨胀、大环境恶化、交通拥堵、可耕地减少、人居幸福感下挫等综合性问题,下一步该如何应对?研究认为,应走集约化城市发展道路——兴建立体城市。立体城市是东西方历史文化与现代建筑技术相结合的产物。在现代大工业和高科技的支持下,它可以综合性地解决居住、环...

作者:李永乐 出版时间:2016年12月

阿里云ET城市大脑创造了一个城市治理的“操作系统”,能够汇集和计算整个城市的全局和多源的数据,让全世界的城市治理至此迈入了数据“升维”时代。ET城市大脑通过整合已有的智慧城市系统的数据,利用部署在云端的机器智能技术,就能够让城市管理者拥有世界一流的智能治理能力,城市的智能水平不再受限于硬件(例如摄像头、传感器)。这也是ET城市大脑对传统的智慧城市建设方式最本...

作者:杨军 田丰 出版时间:2018年11月

轨道交通是公共交通中的“高端产品”,城市规模和发展水平达到一定程度后,轨道交通就成为城市交通的主力军。目前我国很多城市都已经达到这个阶段,轨道交通正处于井喷式的大发展时期。轨道交通的种种优势和特点使其成为PPP模式的最重要应用领域之一。轨道交通投资巨大,外部性极强,仅靠售票回收资金非常困难。从国际地铁建设运营的经验来看,实行地铁沿线区域综合开发PPP模式可能...

作者:陈非迟 郭佳 出版时间:2016年03月

介绍中国城市公用事业总体发展水平,包括水务业、城市公共交通、垃圾处理业、城市园林绿化、城市市政公用设施固定资产投资。阐述中国城市公用事业改革与发展历程,分析得出改革开放以来中国城市公用事业改革和发展的经验总结,以及城市公用事业存在问题及面临挑战,并提出相应的政策建议。

作者:吴妍 王劲松 出版时间:2009年01月

生态城市化是与新兴工业化相适应的可持续发展的城市化。南水北调中线工程为沿线生态城市建设提供了机遇和条件。生态城市建设,必须全面贯彻科学发展观,坚持以人为本,追求人与自然和谐、城乡协调与区域协调,致力于经济、社会、生态的可持续发展。在南水北调中线沿线生态城市建设中,应以可持续发展为主题、科学规划为指导、发展市场经济为动力、加强管理为手段、强化环境保护为保障、扩...

作者:出版时间:2009年10月
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改革激活城市经济,城市经济质量空前提高,综合实力大为提升,城市经济功能日渐完善,引领能力得到加强,经济要素获得“解放”,资源配置效率提高。城市经济有待进一步提升,完善城市经济体制需克服制度性障碍,聚集效应有待于得到充分发挥,城市经济质量和可持续发展需进一步提升,城市个性特色化亟待张扬,城市结构与体系需要合理更新。创新为城市经济注入动力,城市经济由计划模式转为...

作者:付晓东 余婧 李耀辉 出版时间:2009年01月
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