近年来，广西北部湾经济区保税物流体系日渐完善，发展状况良好。但是，由于建设时间短，在实际运作和管理方面仍存在一些问题，今后需采取一系列政策措施推动其跨越发展。

2012年，广西北部湾经济区保税物流体系在基础设施等建设逐步完善的基础上，进入全面发展阶段。本文回顾了2012年广西北部湾经济区保税物流发展所取得的成绩，分析了发展中存在的问题，同时结合2013年广西北部湾经济区保税物流体系的发展态势提出相关建议。

2008年，作为我国第六个保税港区、西部地区首个保税港区的钦州保税港区建设如火如荼，进展快速，有望于2009年12月底前实现一期工程封关运作。同时，以保税港区为龙头的招商引资工作也成效显著，已累计引进100多个项目，合同投资总额达400多亿元。但随着国际金融危机对世界各国影响的不断加深，东南亚许多国家经济在2008年开始出现了负增长，而且这一经济减缓或衰退现...

钦州保税港区是广西北部湾经济区开放开发的核心平台，将成为中国与东盟合作以及面向国际开放开发的区域性航运中心、物流中心和出口加工基地。本文简要介绍了钦州保税港区发展概况、项目建设推进情况、未来发展定位及规划情况，并分析了钦州保税港区面临的发展机遇与挑战。

深圳保税区自成立以来，一直成为全国保税区发展成就最突出、最具竞争力的保税区之一，但目前深圳市保税产业不但布局分散，而且没有实现各个区域错位发展，各个海关监管区内企业业务创新同政府管理体制与机制相对滞后之间的矛盾不断加剧。深圳保税产业要建立统一的保税区管理体制，明确发展区位和方向，走集约化发展之路，实现从资源推动型经济增长方式向创新推动型经济增长方式转变，全方...

本文首先介绍上海洋山保税港区发展的历史进程，然后分析洋山深水港的建港条件、建设规划和建设情况，接着从配套设施、功能政策和管理服务等方面对上海洋山保税港区建设情况进行说明，最后展望了上海洋山保税港区的未来发展。