西北地区由陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五省区组成，从新疆至甘肃河西走廊以及青海、宁夏、陕西形成了一条生态走廊。西北地区生态建设成效显著，防沙治沙和水土流失治理稳步推进，自然保护区和湿地保护全面加强，水环境治理效果明显，生态文明建设带动转型发展。西北生态走廊建设中存在的主要问题是荒漠化、水土流失、水资源短缺以及产业结构不合理、生态与贫困相互交织等问题。本文在分...

孟中印缅经济走廊是以昆明、曼德勒、达卡、加尔各答等沿线重要城市为依托，以铁路、公路、航空、水运、电力、通信、油气管道等国际大通道为纽带，以人流、物流、资金流、信息流为基础，通过共同打造优势产业集群、特色城镇体系、产业园区、口岸体系、边境经济合作区等，形成优势互补、分工协作、联动开发、共同发展的经济带。我们对孟中印缅经济走廊的战略意义及发展现状进行了剖析，分析...

合肥经济圈中合肥-六安工业走廊正在崛起一个承接产业转移新高地。积极促进“合六一体化”，突出规划对接、产业合作、设施共建、资源共享、信息互通，努力把六安建成合肥经济圈加工制造业基地的核心区之一，依托皖江城市带承接产业转移示范区，积极推进合六工业走廊、新桥国际产业园和舒三工业集聚区建设，把合六工业走廊建设作为积极参与泛长三角分工和引领全市发展、呼应“一圈一带”的...

中国西北地区红色文化资源富集，自然风光壮丽，具有打造红色旅游走廊的独特优势。本文系统梳理了西北五省区的红色文化资源、红色旅游经典景区和精品线路打造现状，以及自然与人文资源优势，指出其面临尚未就红色旅游走廊打造形成共识、资源挖掘保护不充分、对外宣传力度不大、资金和人才匮乏、红色旅游产业化水平低、开发模式和产品单一等问题。鉴于此，本文提出加强区域间的协作联动、科...

随着中国国力的上升，美国及中国周边大国已把中国视为国际体系和地区战略格局的挑战者，并组建“印太”战略集团试图遏制中国的崛起。作为“一带一路”经济走廊重要组成部分的“人字型”中缅经济走廊是中国从陆上进入印度洋的经贸大通道，其战略意义明显。“印太”战略集团相关国家不愿意看到中缅经济走廊建设带来的中国在该地区影响力的上升，它们势必调整对缅甸的外交政策，恶化中缅经济...

本文主要从南新经济走廊的提出和意义、南新经济走廊是现成的、合作内容设想、近期与当前合作重点、合作从运输、旅游开始等五个方面介绍了南宁—新加坡经济走廊的开拓与运作。

本文首先介绍了中缅经济走廊的范围界定、阶段性目标，其次介绍了走廊建设的重点规划领域，最后介绍了投融资机制和保障措施。