2007年，“全国无车日”活动的热烈开展，公共自行车的出现，北京引发的全国低价公交热潮等等，使得“绿色出行”正在成为一场深刻影响城市社会的公众环保行动。这一进程的推进，得益于广泛的公众参与、NGO的倡导和与政府的共同合作。

本文对国内外机构对中国公众气候变化认知状况的调查情况进行了概述，并基于调查数据，分析中国公众对气候变化的了解程度、对气候变化影响的认知和担忧程度、个人应对气候变化的信心和意愿，以及对减排责任和国际合作的态度。在此基础上探索提升中国公众气候变化意识、促进公众参与气候变化应对的相关政策启示。

本章主要从公众能源运动理论、“可再生能源专业户”理论和可再生能源合作社理论三个方面介绍了公众能源运动理论分析。

总体上看，我国的公众文化需求比较旺盛并得到了一定程度的满足，文化需求与满足基本同步。但比较而言，我国公众文化需求的满足程度低且不均衡，文化需求表达方式欠缺。为了增加我国公众文化需求的满足程度，我们必须普及公共文化服务，发掘文化消费市场，推进文化体制改革，提高公众收入水平。

本文对影响公众SDGs支持态度的因素和机制进行研究，分析并总结影响公众政策态度的主要因素及作用机制。本文聚焦于影响公众态度的主要因素与作用机制，基于希肯（Shelly Chaiken）的“启发——系统信息处理模型”，在回顾了相关研究基础上形成了三类假设:价值影响假设、知识影响假设及交互作用假设。

自21世纪初以来，我国的社会建设正在经历一场从“社会管理”模式向“社会治理”模式的变革，社会公众逐渐成长为社会治理的重要力量。我国近年来在公共行政领域进行的公众参与实践，从理论、制度和实践情况来看仍存在困境，主要表现为：一是在有些情况下公众对社会治理的参与只限于宏观、空洞的规定；二是在某些领域中公众对社会治理的参与比较表面化、形式化；三是存在社会治理公众参与...