近日，申扎镇党委书记深入申扎镇七村参加了关于村里组建运输车队的讨论会，村委主任、驻村工作队、各货车的车主参会。此次讨论会议主要讨论了购买车辆的价格问题、货车司机的工资问题、运营方式等。

会议上首先镇党委书记和村党支部书记对组建车队的原由做了讲解，说明了此次会议需要讨论的各项内容。七村是刚走上村专业合作组织道路的一个村，村经济基础薄弱并且只有牧业产业的经济收入，为了进一步提升村合作组织的经济效益，拓宽经济来源，在镇党委和驻村工作队的支持下，决定了组建运输车队来实现经济效益。现七村共有10辆货车，其中一辆挖机是村集体的，9辆私家车，车主分别是：洛曲4辆车、次仁桑珠1辆、丹巴塔街1辆、索占1辆、边索1辆、扎西次仁1辆；九辆私家车的总报价2238000元。村委会先是提出了购买所有车辆，雇佣村里的司机来组建这运输车队，因为村里没有经济基础，选择了用两年的时间来还清购买车辆的钱，对这样的条件有些车主不同意，因此，镇党委书记提出了成立股份公司的观点，既村合作组织将支付购买车辆总价的50%，剩余的50%车主做为本钱来入股，所有的车辆将归运输队所有，村集体贷款的钱用来车队运转资金的形式，对此，村合作组织和车主得到了一致的认可，并且决定在近期制定详细的合同内容及运营模式。

最后此次运输车队的组建会议对申扎镇七村合作组织的经济来源带来了重大意义，通过组建运输车队这一实体经济能够提高牧民群众的经济收入，并且可本村的贫困户实现脱贫。

（来源：申扎县人民政府）

内容时间：2017-04-11