“十二五”期间，交通运输厅主动作为、精准扶贫，完成六盘山片区公路交通固定资产投资177亿元，占全区交通投资的33%，为我区百万贫困人口稳步脱贫提供了坚实的交通运输保障。 

一是争当扶贫攻坚“先行官”。为全面贯彻落实国家集中连片特困扶贫攻坚重大战略部署，主动调整思路，从交通先行、制度优先两个方面寻求突破，签署部省共建协议，完善制度、财政、税收、资金统筹等制度体系，增强扶贫攻坚工作的系统性、整体性和协调性。二是啃掉扶贫攻坚“硬骨头”。采取“四轮驱动”和“双向供血”措施，提供政策、资金、人力等一体化保障措施，驱动国家高速公路、国省道改造、地方干线、农村公路同步发力和全面建设。截至2015年底，片区公路通车总里程达1.4万公里，占全区42%，较“十一五”同比增长37%。开创了从扶贫“输血”到内生“造血”的新模式，推进城乡客运一体化进程，建成县级客运站5个、乡镇等级客运站14个、村汽车停靠点909个，使片区乡镇等级客运站率和行政村通客车率分别达100%、98.5%。三是解决贫困群众“出行难”。实施“三路共建”模式，建设“高速路”、拓宽“致富路”、对接“文化路”，补齐交通基础设施短板，有效缓解了贫困群众的“出行难、运输难、发展难”问题。建成西吉至毛家沟公路，打通了出区大通道。投资7亿元在西吉县建成3条旅游路、8条产业路、41条通村路及安保工程、5座危桥改造等项目，完成180个农村客运招呼站建设。同时，开展了评选“最美乡村路”等交通运输文化活动，文化带动效应逐步显现。

内容时间：2015-12-30