地下铁路是大城市发展的必然结果，也是大城市交通发展的最佳选择。推进以轨道交通带动发展的TOD模式成为新时期城市发展的战略需要。本报告结合西安地铁建设现状，分析TOD+PPP模式未来在城市地铁项目中的应用，以期为城市地铁项目提供一种成熟的模式，解决目前城市地铁建设衍生的问题。

2014年国家大力推行PPP模式，2018年已是第五个年头，已经实施项目使得地方财政补贴压力逐年增加，而“PPP项目+资源补偿”捆绑模式可以在一定程度上增加项目造血功能、减轻财政压力。本报告基于理论分析和案例解析就该模式的基本概念、产生的背景、合规判断、实务要点等几个方面进行阐述。能对后续PPP项目实务中推进该模式提供一定的指导作用。

轨道交通是公共交通中的“高端产品”，城市规模和发展水平达到一定程度后，轨道交通就成为城市交通的主力军。目前我国很多城市都已经达到这个阶段，轨道交通正处于井喷式的大发展时期。轨道交通的种种优势和特点使其成为PPP模式的最重要应用领域之一。轨道交通投资巨大，外部性极强，仅靠售票回收资金非常困难。从国际地铁建设运营的经验来看，实行地铁沿线区域综合开发PPP模式可能...

环境卫生是城市典型的市政公用事业，关系城市环境和居民健康，具有极强的公益性。在国家大力推广PPP模式的背景下，环卫领域也在积极采用PPP模式引入社会资本，“专业的人做专业的事”，提高环卫服务供给效率和质量。本文对城市环卫领域PPP实践结合具体案例进行了总结和分析，据此提出环卫PPP操作要点及完善建议。

2015年，PPP的总体发展形势乐观而激动人心，PPP的明天更值得期待。目前大家议论较多的PPP问题，很多是主观认识上的问题，这样的问题常常使人深受其害而不自知， 并妨碍自己和别人正确思考和判断， 就像笼罩在人们心头和眼前的雾霾，若不及时正本清源，有可能使ＰＰＰ的发展迷失方向。我们要不断探索新模式，借鉴国际经验，用理性的光辉和创新的力量穿透雾霾，迎接阳光。

在我国城市轨道交通发展过程中，PPP模式在近几年受到各方重视，具有突出位置。本文回顾了2017～2018年我国城市轨道交通PPP发展概况、政策背景，总结了PPP模式应用特点，并对相关城市PPP模式应用实践进行介绍。

旧城改造是城市永续发展过程中的常态，也是城市运营的重要内容。随着我国城市建设转入新常态，大部分城市大规模造城运动停止，旧城改造项目逐渐增加。由于旧改本身资金需求量巨大且具有一定的公益性质，政府和企业单独承担旧改的难度很大，因此PPP成为可用于旧城改造的理想工具和模式。与其他领域的PPP项目明显不同，旧城改造PPP至少涉及政府、企业和居民三方主体，工作内容更为...

城市内河治理涉及面广、主体多元，治理难度大、投资巨大、周期长且缺乏明确收益机制，传统社会资本较难参与。在当前公共清洁环境呼声高涨、政府职能转变的大趋势下，PPP模式成为购买综合环境服务的重要方式，越来越成为环境领域的发展趋势。本文分析国内内河治理的发展历程、现状和问题以及采用PPP模式的必要性和可行性，根据当前两类国内内河治理政企合作案例，从政企关系、管理架...