加入收藏|

您好,欢迎来到减贫研究数据库!

  • 全部
  • 图书
  • 报告
  • 图表
  • 资讯
高级检索
热词推荐:

CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表,为学术提供理论指导,为政府提供决策参考,为中国减贫事业提供智力支持。

5年脱贫7000万,时间紧,任务重,精准扶贫是关键!CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表,为学术提供理论指导,为政府提供决策参考,为中国减贫事业提供智力支持。

5年脱贫7000万,时间紧,任务重,精准扶贫是关键!CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表,为学术提供理论指导,为政府提供决策参考,为中国减贫事业提供智力支持。

2014年长沙市仓储物流行业发展报告

文章摘要

本章的主要内容是2014年长沙市仓储物流行业发展报告。首先是行业整体发展情况,包括发展规模进一步扩大;物流企业进一步壮大;发展环境进一步优化。其次是仓储运营状况分析,包括现有仓库的管理模式以自管最多,三方代管次之;现有仓库装卸操作方式上多数采用工作业,少数使用叉车、地牛作业;现有店铺的出货方式以店铺直送最多,客户自提次之,第三方配送再次之;商户现有仓库每日出货频次在2~3次的最多,4次或以上和1次的次之;商户现有店铺仓库出货时段以随时出货为最多,7:00~12:00次之,12:00~18:00再次之,18:00~07:00最少;现有仓库与店铺的距离在2KM以内的最多,1KM以内的次之,3KM以内的再次之,少数商户的仓库与店铺距离在4KM、5KM以内;交易市场现有店铺的商品的发货区域以市区为最多, 城区次之, 省内再次之,省外和国外为最少;商户现有主要配送车辆的长度在6米以下为主,6~10米长度的次之,10米以上使用较少;现有仓库作业中存在的问题主要集中在信息化水平低、缺乏专业操作人员和机械化水平低三大方面。然后是面临的机遇与挑战。最后是加快长沙仓储物流行业发展的政策建议。

作者简介

方映国:长沙市仓储与供应链商会会长

肖冬亮:长沙市仓储与供应链商会秘书长

罗瀚果:湖南百家汇投资有限公司物流部部长

彭鹏程:湖南省人民政府经济研究信息中心研究人员。 湖南省人民政府发展研究中心副主任科员。