与跨国公司寻求合资或者自主发展，是国内汽车集团生存的两大模式。本文通过建立一个三阶段的动态博弈模型，来研究跨国汽车集团在合资过程中发生的技术扩散与中方和外方的技术创新与研发策略有何关系，如何作用于国产品牌和合资品牌的竞争格局，又将如何影响国内自主创新企业的发展。模型揭示了技术扩散和创新绩效这两者与汽车产业的技术研发之间微妙的关系，得出的结论可以被现实世界中发生的事情很好地印证，发展和补充了国际技术扩散的相关研究，并为汽车产业政策的制定、汽车企业的发展战略提供一定的参考。

李胜兰:中山大学岭南学院经济学教授，研究方向为公司治理。本文系李胜兰教授主持的国家哲学社科基金重点项目“法律制度与中国经济增长的实证研究”（08AJL004）研究成果之一。

张昀:张昀，中山大学岭南学院博士生。

冯锐:冯锐，中山大学岭南学院博士研究生，研究方向为法律经济学