现代物流是用现代信息技术装备起来的采用专业化分工方式进行物资流通和后勤保障的一种商业运行模式，其内部包括仓储物流、运输物流、流通加工和物流信息服务等具体的行业，对外成为优化资源配置、调整经济结构、改善投资环境、增强竞争优势的基础性支撑性生产型服务产业，推动社会经济发展的“第三利润源泉”。构建长株潭国家级区域物流中心，就是要从整体上系统研究三市的物流需求与供给关系，优化物流资源的配置，合理化组织物流产业，规范物流产业的商业行为，从三个城市整体的角度，提高物流产业的市场绩效，强化绿色物流和环境供应链管理，贯彻落实科学发展观，促进长株潭城市群现代物流业持续、快速、协调、健康发展。

长株潭城市群现代物流业发展现状、优势与存在问题

1.发展现状

“十五”以来，随着湖南省“三化”进程的推进和国民经济的快速发展，长株潭城市群现代物流业呈现出良好的发展势头，各级政府及有关部门对发展物流业的认识有了显著提高，协调和推动的力度逐步加大，物流业发展的环境有所改善。经测算，2005年长株潭城市群社会物流总额为42354965万元，比上年增长27.4%，占GDP的比例为1.76%；社会物流总费用为4381635.3万元，占GDP的比例为18.2%，略低于全国平均水平。长株潭城市群日益增强的经济实力和不断完善的基础设施为现代物流业奠定了较好的发展基础。

（1）物流运输基础设施规模总量不断扩大，运输供给能力显著提高。一是公路运输网初步形成。建成了以长沙为中心，以京珠、上瑞、长张高速为主干线、以长永高速、国道106、107、319、320和18条省道为骨架，以县、乡道为网络的公路交通运输网。到2005年底，长株潭城市